V kraji bude letos chemicky udržována sjízdnost více silnic

Chemickým posypem budou silničáři v Olomouckém kraji udržovat o 65 kilometrů silnic druhé a třetí třídy více než v předešlém zimním období. Posypové vozy budou solí ošetřovat téměř 2093 kilometrů krajských silnic, o rok dříve to bylo 2028 kilometrů. Délka silnic druhé a třetí třídy udržovaných inertním posypem se v zimě zkrátí na 750 kilometrů z předchozích 814 kilometrů. Pluhy budou odklízet sníh bezmála z 92 kilometrů silnic. ČTK informaci získala z plánu zimní údržby v Olomouckém kraji. Náklady na zimní údržbu krajských silnic činí zhruba 50 milionů korun ročně. Zákon stanoví termín zimní údržby od 1. listopadu do 31. března následujícího roku.

Délka silnic udržovaných v zimě pomocí chemického posypu se v Olomouckém kraji postupně zvyšuje. Například v zimní sezoně 2017/2018 byl chemický posyp použit na 1926 kilometrů silnic druhé a třetí třídy, o rok později délka takto ošetřených komunikací vzrostla na 1967 kilometrů a v nadcházející zimě činila 2013 kilometrů. Bez zimní údržby v kraji letos zůstane bezmála 191 kilometrů vozovek. Jde hlavně o silnice třetí třídy, které jsou velmi málo využívané nebo vedou do míst, kam se lze dostat po dalších silnicích. Jejich údržba posypem či pomocí pluhů by proto byla neefektivní.

Ve skladech krajské správy silnic je před nadcházející zimou několik tisíc tun posypového materiálu. Například v Olomouci je to 350 tun soli, v nedaleké Litovli 200 tun a ve Šternberku 450 tun. Stovky tun soli a inertního materiálu jsou také ve skladech na Šumpersku, Jesenicku, Přerovsku a Prostějovsku. Na Olomoucku mají silničáři k dispozici také zhruba 2230 tun inertního posypového materiálu, který je používán například na silnicích v okolí zdrojů pitné vody.

Krajští silničáři mají na zimu připraveno 87 sypačů, více než stovku radlic, dvě desítky pluhů, 27 traktorových radlic či sedm sněhových fréz. V Olomouckém kraji je zhruba dalších 400 kilometrů dálnic a silnic první třídy, jejichž sjízdnost zajišťuje Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). O většinu dálnic v kraji se stará ŘSD, sjízdnost silnic první třídy mají na starost dodavatelské firmy.

Související

Rychlovky

  • OLOMOUC
    Magistrát schválil změnu projektu rozšíření nákupního centra Galerie Šantovka v sousedství historického centra Olomouce. Místo původně plánované přístavby k obchodnímu komplexu nyní počítá se stavbou několika budov s obchody, restauracemi, byty, multifunkčním sálem a také hotelem či kancelářskými prostory. Více.
  • OLOMOUCKO
    Exekuční dražba zchátralého domu v centru Litovle se ruší. Majitel uhradil svůj dluh, potvrdila firma OK Dražby. O objekt z 18. století měla zájem radnice, která chtěla řešit jeho havarijní stav. Více.
  • OLOMOUC
    Play-off Konferenční ligy rozehráli fotbalisté SK Sigma Olomouc doma zápasem proti švýcarskému Lausanne. Zápas skončil nerozhodným výsledek 1:1. Foto.

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Olomoucké řidiče čekají v únoru tři další dopravní uzavírky
    Doprava

    Olomoucké řidiče čekají v únoru tři další dopravní uzavírky

    I když Olomouc zasypal sníh, chystá se hned několik dlouhodobých uzavírek. Částečně nebo úplně budou uzavřeny komunikace na celkem pěti ulicích. Na některých z nich nebudou silnice průjezdné po dobu až šesti měsíců.

  • Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů
    Společnost
    Doprava

    Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů

    Invazivní rostliny jsou v posledních měsících výrazným problémem nejen v České republice, ale i v celé Evropě. Potýkají se s nimi zahrádkáři, botanici, ale i běžní obyvatelé. Výrazný problém představují tyto druhy rostlin i v železniční dopravě. Jak je na tom Olomoucký kraj? Řekl pro Report mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

  • Cyklostezky jsou v zimě nepoužitelné. Olomoučtí volají po změně
    Společnost
    Doprava

    Cyklostezky jsou v zimě nepoužitelné. Olomoučtí volají po změně

    V zimě do práce na kole? Pro někoho hloupost, pro jiného každodenní cesta ke zdravému životnímu stylu. Téma, které může vypadat jako malicherné, ovšem může skončit úrazem. I když jsou zimy čím dál mírnější, pořád je tady velké riziko ledovky. A tak vyvstává mezi místními otázka, zda by se i cyklostezky neměly v zimě udržovat, podobně jako silnice.

Seriály