• Zimní sezóna skončila. Na silnice se použilo víc než 100 tisíc tun soli
    Doprava

    Zimní sezóna skončila. Na silnice se použilo víc než 100 tisíc tun soli

    Zimní sezóna je oficiálně u konce. Letošní zima byla ale náročná, a to ne jen pro všechny milovníky sluníčka i tepla, ale i pro technické pracovníky. Údržba silnic a dálnic si totiž vyžádala mimořádnou pozornost. Soli se spotřebovali o dvě třetiny dříve, než v minulosti.

  • Vozovky jsou namrzlé. Obezřetnost platí hlavně na vozovkách posypaných štěrkem
    Doprava

    Vozovky jsou namrzlé. Obezřetnost platí hlavně na vozovkách posypaných štěrkem

    Se zvýšenou opatrností musejí v Olomouckém kraji nadále počítat řidiči na silnicích udržovaných takzvaně inertně, tedy posypaných štěrkem, ne solí. Týká se to oblasti Šumperska a Jesenicka, kde na nich leží stále ujetá vrstva sněhu. Podle správců silnic mohou být tyto vozovky namrzlé, místy zledovatělé.

  • V kraji bude letos chemicky udržována sjízdnost více silnic
    Doprava

    V kraji bude letos chemicky udržována sjízdnost více silnic

    Chemickým posypem budou silničáři v Olomouckém kraji udržovat o 65 kilometrů silnic druhé a třetí třídy více než v předešlém zimním období. Posypové vozy budou solí ošetřovat téměř 2093 kilometrů krajských silnic, o rok dříve to bylo 2028 kilometrů. Délka silnic druhé a třetí třídy udržovaných inertním posypem se v zimě zkrátí na 750 kilometrů z předchozích 814 kilometrů. Pluhy budou odklízet sníh bezmála z 92 kilometrů silnic. ČTK informaci získala z plánu zimní údržby v Olomouckém kraji. Náklady na zimní údržbu krajských silnic činí zhruba 50 milionů korun ročně. Zákon stanoví termín zimní údržby od 1. listopadu do 31. března následujícího roku.

Seriály