Štítek: tunel
-
Vysokorychlostní trať nebude ničit krajinu. Trať povede dvěma tunely
Správa železnic (SŽ) v projektu stavby vysokorychlostní železniční trati Moravská brána z Brodku u Přerova do Ostravy počítá s vybudováním dvou tunelů v severní kopcovité části Přerova. Tunely mají být u přerovských místních částí Čekyně a Vinary. ČTK dnes informaci získala z dokumentace EIA pro úsek vysokorychlostní trati mezi stanicemi Brodek u Přerova a Prosenice. Projektanti u Čekyně původně chtěli trať zapustit do otevřeného zářezu pod úrovní terénu, což se nelíbilo přerovské radnici i okolním obcím. Zástupci samospráv proto o úpravě projektu zhruba rok jednali s ministrem dopravy Martinem Kupkou (ODS) i vedením SŽ.
-
Déšť ani mráz už běhu vadit nebude. V Prostějově otevřeli běžecký tunel
Na Základní škole Jana Železného v Prostějově je nově otevřený běžecký tunel. Sportovat v něm bude pohodlné i za nevlídného počasí. Stavbaři práce dokončili po necelém roce od začátku.
-
Úleva pro krajinu. Ministerstvo dopravy zvažuje přerovský tunel na vysokorychlostní trati
Ministerstvo dopravy se bude zabývat variantou tunelu pro vysokorychlostní železniční trať. Přerovské radnici to potvrdili zástupci na posledním jednání. Ministerstvo hodlá zpracovat technicko-krajinářskou studii, přičemž stavba by mohla začít v roce 2026.
-
Tunel pod Červenohorským sedlem? Podle odborníků se vyplatí
Uvažovaná stavba železničního tunelu pod Červenohorským sedlem na Jesenicku, která má stát zhruba 18 až 19 miliard korun, by podle odborníků byla ekonomicky rentabilní. Finanční přínosy z úspory jízdních dob a nákladů na dopravu cestujících a zboží by totiž převýšily investici do vybudování tunelu. Stavba tunelu, o které se zatím pouze diskutuje, je zároveň technicky proveditelná. Informace pochází z územní studie prodloužení železnice z Koutů nad Desnou do Jeseníku, kterou pro hejtmanství loni zpracovala firma PRO CEDOP.
-
Tunel pod Červenohorským sedlem? Hejtmanství má novou studii
Olomoucký kraj se vrací k ambicioznímu záměru postavit tunel pod Červenohorským sedlem na pomezí Jesenicka a Šumperska, který by zajistil bezpečné a rychlé dopravní spojení odlehlého horského okresu Jeseník s ostatními částmi kraje a země. Hejtmanství si nechalo zpracovat studii, zda je tento mnohamiliardový projekt technicky proveditelný a za jakou cenu. Novinářům to dnes v Bludově na Šumpersku řekl hejtman Josef Suchánek (Piráti a STAN), který preferuje variantu železničního tunelu před dopravním propojením umožňujícím i průjezd automobilů. O záměru dnes bude hejtman hovořit se zástupci vlády, kteří mají výjezdní zasedání v Jeseníku.
