• Začala výstavba trati z Brna do Přerova. Desetikilometrový úsek získá druhou kolej
    Doprava

    Začala výstavba trati z Brna do Přerova. Desetikilometrový úsek získá druhou kolej

    V Nezamyslicích odstartovala modernizace prvního úseku železniční trati z Brna do Přerova, který se v budoucnu stane součástí vysokorychlostní sítě. Desetikilometrový úsek z Nezamyslic do Kojetína získá druhou kolej, moderní zabezpečovací systém ETCS a umožní provoz vlaků rychlostí až 200 kilometrů za hodinu. Stavba bude dokončena na konci roku 2028.

  • Časté zpoždění mezi Olomoucí a Šumperkem. Problémy s novou tratí kraj řeší
    Doprava

    Časté zpoždění mezi Olomoucí a Šumperkem. Problémy s novou tratí kraj řeší

    Zpoždění nebo rušení spojů. S tím se potýkají čím dál tím častěji cestující ve vlacích na trase Olomouc - Uničov - Šumperk. Komplikace podle olomouckého hejtmanství způsobuje výpadek zabezpečovacího zařízení ETCS na trati, ale v menší míře i poruchy vlaků.

  • První RegioPantery jezdí. Kudy?
    Doprava

    První RegioPantery jezdí. Kudy?

    Na modernizované a elektrifikované železniční trati číslo 290 z Olomouce přes Uničov do Šumperka jezdí první dvě nové vlakové soupravy RegioPanter. Do konce roku České dráhy převezmou celkem čtyři tyto dvouvozové jednotky, v lednu je dolní pátá. Příští rok a na začátku roku 2024 bude v Olomouckém kraji postupně jezdit celkem 27 nových třívozových RegioPanterů řady 640. Novinářům to dnes v Olomouci řekl náměstek generálního ředitele ČD Jiří Ješeta.

  • První v republice. Vlakem do Uničova díky modernizaci dojedete za míň než půlhodinu
    Doprava

    První v republice. Vlakem do Uničova díky modernizaci dojedete za míň než půlhodinu

    Správa železnic dokončila modernizaci a elektrizaci vytížené regionální trati Olomouc – Uničov. Jde o vůbec první trať v České republice, na které budou všechny jízdy vlaků sledovány evropským zabezpečovačem ETCS. Mobilní část tohoto zařízení tak musí mít v provozu všechny soupravy, které na koleje vyjedou. Cesta vlakem se v tomto úseku zkrátí ze 40 minut na méně než půl hodinu a rychlost vzroste až na 160 km/h.

  • Jak zastavit proti sobě jedoucí vlaky? České dráhy testují na trati z Olomouce zabezpečovací systém
    Doprava

    Jak zastavit proti sobě jedoucí vlaky? České dráhy testují na trati z Olomouce zabezpečovací systém

    České dráhy (ČD) testují na trati z Olomouce přes Přerov do Břeclavi evropský zabezpečovací systém ETCS, který sleduje aktuální polohu vlaků a při projetí návěstidla dokáže soupravy jedoucí proti sobě automaticky zastavit. Jízdy osobních vlaků ČD v režimu ETCS byly zahájeny s 30 strojvedoucími a lokomotivami řady 362. Dnes o tom informoval mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.

Seriály