Štítek: bikesharing
-
Na rozdíl od Olomouce Přerov sdílená kola mít bude. Místní můžou jezdit už od neděle
Zatímco Olomouc trend sdílených kol odmítla, Přerov se vozit bude. Místní sdílená kola můžou využívat už od neděle. Po zimní přestávce se vrací desítky kol. Opět je bude provozovat společnost nextbike.
-
Highlighty týdne: Problémy s Bikesharingem a rok od havárie v Hustopečích
Je tu neděle a my pro vás máme pravidelnou rubriku Highlighty týdne. Představíme témata, která patřila mezi největší a nejčtenější za uplynulý týden.
-
Bikesharing je jen dílek ze skládačky dopravy v Olomouci, říká Pejpek. Využijte MHD, radí Ferancová
Sdílená kola od společnosti nextbike už v Olomouci jezdit nebudou. Zatím to ale vypadá, že letos městem nebudou jezdit žádná sdílená kola, Rada města totiž v minulém týdnu neschválila vyhlášení výběrového řízení. Hlasování přitom bylo těsné, proti byli jen radní z ANO, kteří mají ale v radě většinu, tedy 6 z 11 členů. Proč hlasovali radní proti?
-
Sdílená kola v Olomouci nechceme? Radní z ANO jsou proti
Olomoučtí radní neschválili návrh výběrového řízení na provozování systému sdílených jízdních kol ve městě v letech 2026 až 2029. Na sociálních sítích o tom informoval primátorčin náměstek Tomáš Pejpek (ProOlomouc).
-
Sdílená kola se do Olomouce vrátí. Město se dohodlo s firmou nextbike
Olomoucká radnice se po sérii jednání dohodla s firmou nextbike Czech Republic na letošním provozu sdílených jízdních kol v tomto stotisícovém městě. Podle podmínek, které v úterý schválili radní, by lidé měli mít od jara do podzimu v Olomouci k dispozici 150 bicyklů, za minutu jízdu zaplatí korunu. Na zajištění bikesharingu se bude podílet Univerzita Palackého. ČTK to dnes řekl primátorův náměstek Tomáš Pejpek (ProOlomouc). Loni firma nextbike v Olomouci provozovala 200 sdílených kol, na podzim ale oznámila stažení všech bicyklů. Zdůvodnila to nedostatečnou podporou ze strany města. Radní nyní přistoupili na návrh, že město za tuto službu ročně zaplatí milion korun plus DPH. V předchozích letech radnice na bikesharing finančně nepřispívala.
-
Bude mít Olomouc sdílená kola? Nabídka firmy nextbike městu zatím nesedí
Olomoucká radnice zatím nepřistoupila na nabídku bikesharingové společnosti nextbike Czech Republic, která je ochotna obnovit letos ve městě provoz sdílených kol výměnou za roční dotaci 1,5 milionu korun. Město bude o zajištění této služby dál jednat, preferuje ale nižší finanční spoluúčast. Na sociálních sítích o rozhodnutí radních informoval primátorův náměstek Tomáš Pejpek (ProOlomouc). Firma nextbike loni na podzim svá jízdní kola z ulic Olomouce stáhla. Zdůvodnila to nedostatečnou podporou města, které na provoz sdílených kol finančně nepřispívalo.
-
Fórum OR: Z Olomouce zmizela sdílená kola. Co na to zastupitelé?
V sobotu zmizela z olomouckých ulic sdílená kola od poskytovatele nextbike. Služba fungovala v krajském městě už od roku 2020 a podle svých slov skončila kvůli nedostatečné podpoře sdílené mobility a radnice. Následně vznikla myšlenka, že magistrát zavede vlastní sdílenou dopravu. Olomoucký Report položil městským zastupitelům otázku "Co říkáte na konec bikesharingových služeb v Olomouci?" Odpovědi jsme zveřejnili v pořadí, v jakém je zastupitelé zaslali.
-
Nejen Olomouc. Nextbike stahuje sdílená kola i z Havířova
Sdílená kola provozovatele nextbike se stahují na konci listopadu z Olomouce. Poté, co oznámili úplný konec v Olomouci, odkud firma také pochází, končí i v moravskoslezském Havířově. Tam jsou ale důvody pro konec sdílených kol jiné, než v hanácké destinaci. V sedmdesátitisícovém městě přitom byla sdílená kola oblíbenější co do počtu výpůjček, než v Olomouci.
-
Bude mít město vlastní sdílená kola? I to je varianta po konci nextbike
Olomoucká radnice prověří možnost provozovat na území města vlastní systém sdílených kol, který by nahradil bicykly společnosti nextbike Czech Republic. Firma totiž ve čtvrtek oznámila, že se rozhodla svá jízdní kola z ulic Olomouce na konci listopadu stáhnout. Zdůvodnila to nedostatečnou podporou města. Radní budou muset zvážit provozně-ekonomický model této služby. Na sociálních sítích o tom informoval primátorův náměstek Tomáš Pejpek (ProOlomouc). Nextbike v Olomouci provozuje 200 sdílených jízdních kol a má registrováno 16.495 uživatelů.
-
Prostějov mění sdílená kola. V příštím roce se projedete na Rekolech
Systém veřejného sdílení jízdních kol bude v Prostějově v příštích dvou letech místo firmy Nextbike Czech Republic zajišťovat společnost Rekola Bikesharing. Zvítězila v koncesním řízení vyhlášeném radnicí. Město obdrželo dvě nabídky, které radní posoudili podle ekonomické výhodnosti. Sdělil to primátorův náměstek Jiří Pospíšil (PéVéčko). Sdílení jízdních kol v Prostějově na jaře 2019 zahájila firma Nextbike. Letos jí ale skončí smlouva s městem.
-
Společnost Nextbike zdvojnásobila tržby. O sdílená kola je zájem
Společnost Nextbike Czech Republic, která ve 25 městech provozuje systém sdílených jízdních kol, v roce 2021 díky postupnému rozšiřování svých služeb takřka zdvojnásobila tržby na 41,27 milionu korun z 22,83 milionu korun v roce 2020. Hospodaření firmy v roce 2021 skončilo ziskem 1,784 milionu korun po předloňské ztrátě 3,8 milionu korun. Informace pochází z výroční zprávy společnosti Nextbike Czech Republic.
-
Město chystá osvětovou kampaň pro službu sdílených kol a koloběžek
Službu sdílených kol a koloběžek nabízí v Olomouci aktuálně čtyři provozovatelé - Rekola, Nextbike, Bolt a Eagle. Není však vyloučeno, že se k nim letos přidá ještě pátá společnost, která skupinu zavedených provozovatelů doplní.
