Přerov pomůže s odhlučněním dálnice
Přerovská radnice chce speciální technologií pomoci obyvatelům místní části Dluhonice, kteří jsou vystaveni nadměrnému hluku z nového úseku dálnice D1. Investici za miliony korun se město rozhodlo zaplatit ve spolupráci s krajem poté, co měření hluku prováděné Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) neprokázalo překročení povolených limitů. Podle zástupců radnice jde o otázku metodiky. Technologie, která hluk odvede, bude nejrychlejším řešením, řekl dnes novinářům primátor Přerova Petr Vrána (ANO).
Na hluk z dálnice si dlouhodobě stěžují obyvatelé Dluhonic i okolních obcí. ŘSD nechalo na základě stížností hluk z provozu dálnice změřit, překročení limitu však neprokázalo. Pronikavý hluk se nese hlavně z mostních závěrů, které překrývají spáru mezi nosnou a opěrnou konstrukcí mostu.
"Ten nadměrný hluk, který vzniká v dilatační mezeře, nepřekračuje podle metodiky limity. Chceme tomu ale pomoci, to technické řešení je reálné. Vstřícně se k tomu postavilo také hejtmanství," řekl primátor.
Celý proces je podle vedení radnice administrativně náročný, nejde totiž o majetek města, a proto se budou všechny kroky muset řešit také smluvně. Podle primátora by problém mohlo vyřešit technické řešení v podobě speciálního rukávu.
"Pod těleso dálnice, pod dilatační mezeru, se namontuje rukáv, který sníží podle expertů dálnic o více než 50 procent hlučnost zvuku, který se odráží dovnitř pod dálnici. Jde o investici v řádech milionů korun," doplnil primátor na dotaz ČTK. Miroslav Mazal z olomouckého pracoviště ŘSD dnes ČTK řekl, že podnik vyjde samosprávě vstříc. "Poskytneme plnou součinnost při řešení vzniklé situace," uvedl.
S ohledem na výsledky měření hluku, který podle metodiky ŘSD nepřekračuje limity, nemůže majitel stavby investici zaplatit ze svého rozpočtu. "Kdybychom šli cestou zpochybnění a narovnání metodiky, bavíme se o měsících, ne-li letech," řekl primátor. Nová technologie by měla potíže obyvatel vyřešit podle něj v řádu týdnů. "Dělá to hluk, několikrát jsme tam byli, nikdo z nás by tam nechtěl poblíž bydlet," uvedl náměstek primátora Tomáš Navrátil (ANO).
Stavba desetikilometrové části dálnice D1 z Přerova do Říkovic začala po dvou desítkách let příprav a soudních sporů v prosinci 2022 a stála téměř sedm miliard korun. Dokončena byla loni v prosinci, tedy o tři měsíce dříve oproti plánu. Nový úsek odvedl z Přerova velkou část tranzitní automobilové dopravy a bude i výrazným impulzem pro hospodářský rozvoj regionu. Stavba nejstarší a nejdelší tuzemské dálnice začala před 58 lety. Dálniční tah z Prahy přes Brno do Ostravy a na polské hranice je po otevření posledního chybějícího úseku u Přerova kompletní.
