Kdy začnou platit zóny C a D? Parkovací systém se rozšíří

Parkovací systém v Olomouci už má jasnější obrysy svého rozšíření. Radní města v úterý odsouhlasili zadání veřejné zakázky na centrální informační systém pro parkovací politiku. Díky němu pak bude možné zavést parkovací zóny C a D, ty se týkají řidičů v Hodolanech, na Neředíně nebo na Nových Sadech.

Rada města schválila vypsání veřejné zakázky na nový centrální software, který umožní zavedení nových parkovacích zón C a D. Pokud vše půjde podle plánu, parkovací zóny dál od centra by mohly začít platit příští rok na jaře, jak dnes řekl pro Report Tomáš Pejpek (ProOlomouc).

„Rada města odsouhlasila vypsání veřejné zakázky na pořízení portálového řešení parkovacích oprávnění, tedy centrálního softwaru pro parkovací politiku města Olomouce,“ uvedl náměstek primátorky Tomáš Pejpek. 

Podle něj je nový informační systém nezbytný kvůli výraznému rozšíření parkovacích zón. „Software, který máme teď, není vystavěn na výrazné rozšíření parkovacích zón, v zásadě z 2 000 na 20 000 parkovacích míst,“ vysvětlil Pejpek.

Právě příprava a specifikace požadavků na nový systém podle náměstka způsobila několikaměsíční zdržení oproti původnímu plánu. „Poměrně dlouho se připravovalo výběrové řízení, bylo potřeba vyspecifikovat nároky na ten software a informační systém,“ doplnil.

Spuštění na jaře? Rozhodne soutěž i nová rada

Město počítá s postupným spouštěním zón C od jara příštího roku. Termín ale není definitivní. „Doufáme, že pokud veřejná zakázka dopadne dobře, tak příští rok na jaře budeme moct začít postupně spouštět jednotlivé oblasti parkovací zóny C,“ uvedl náměstek pro Report.

Zároveň ale připustil možné komplikace. Na podzim čekají Olomouc komunální volby. „Bude to záviset na politickém rozhodnutí, protože to bude řešit už příští rada města. Může se to zpomalit,“ řekl a doplnil: „Může se stát, že nevyjde soutěž nebo se něco zkomplikuje při pořízení informačního systému. Já jsem ale optimista.“ 

Zóny C a D by měly fungovat v podobě, v jaké je město už dřív představilo na mapce. Úpravy se ale dotknou zón A a B, které jsou v centru Olomouce. „Jsou připraveny některé úpravy, například budoucí sloučení oblastí B1 a B3. Ke své domovské oblasti si bude možné přiřadit ještě jednu oblast,“ uzavřel náměstek.

Související

Rychlovky

  • OLOMOUC
    Holan Classic nebo Václav Premium? Ať už jste si připíjeli na zdraví jedním nebo druhým ze zmíněných piv, produkty z olomouckého pivovaru, který sídlil v Holici, budou minulostí. Budova míří k zemi. Více.
  • PŘEROVSKO
    I v zimních měsících práce na úseku dálnice D55 z Kokor do Přerova pokračují. Stavět se má začít letos. Dálnice má být dostavěna až v roce 2029. Více.
  • OLOMOUC
    Olomoucká zoo zdraží od 1. března standardní vstupné pro jednotlivce o 20 korun. Dospělý návštěvník zaplatí v hlavní sezoně od března do října 180 korun, v mimosezoně od listopadu do února 150 korun. Více.

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Olomoucké řidiče čekají v únoru tři další dopravní uzavírky
    Doprava

    Olomoucké řidiče čekají v únoru tři další dopravní uzavírky

    I když Olomouc zasypal sníh, chystá se hned několik dlouhodobých uzavírek. Částečně nebo úplně budou uzavřeny komunikace na celkem pěti ulicích. Na některých z nich nebudou silnice průjezdné po dobu až šesti měsíců.

  • Lidé z okolí si stěžují. ŘSD chystá měření hluku u nové dálnice
    Doprava

    Lidé z okolí si stěžují. ŘSD chystá měření hluku u nové dálnice

    Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chystá měření hluku z automobilové dopravy na novém úseku dálnice D1 u Přerova, po kterém od jeho prosincového otevření denně projedou tisíce osobních a nákladních automobilů. Na zvýšený hluk z nové dálnice si po jejím zprovoznění stěžují někteří lidé, kteří bydlí v okolí. 

  • Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů
    Společnost
    Doprava

    Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů

    Invazivní rostliny jsou v posledních měsících výrazným problémem nejen v České republice, ale i v celé Evropě. Potýkají se s nimi zahrádkáři, botanici, ale i běžní obyvatelé. Výrazný problém představují tyto druhy rostlin i v železniční dopravě. Jak je na tom Olomoucký kraj? Řekl pro Report mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Seriály