Zkušební provoz zahájen. Olomouc spustila v MHD platbu kartou
Moment, na který čekali všichni cestující olomoucké MHD je konečně tady. Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) v pondělí spustil zkušební provoz validátorů, který umožní v tramvajích a autobusech platbu kartu za jízdenky. Novinku představil v pondělí odpoledne DPMO se zástupci města.
Validátory zatím fungují jen ve vybraných vozech. Cílem DPMO je do konce srpna zprovoznit téměř 200 terminálů ve všech vozech dopravního podniku.
„Terminály umožňují nákup plně elektronického jízdného, kdy se po přiložení karty jízdenka přiřadí ke kartě. Systém počítá s denním stropováním jízdného, takže i při opakovaných cestách a přikládání karty se následně odečte maximálně částka za celodenní jízdenku. Terminál umožňuje i tisk papírové jízdenky, toto řešení je primárně pro přestup na spoje jiných dopravců,“ uvedl předseda představenstva Dopravního podniku města Olomouce, a.s. Jaroslav Michalík.
Platit za jízdenky mohou lidé vším, co bezkontaktní platbu umožňuje.
"Je to možné pomocí jakékoliv platební karty, tak i té fyzické, pokud má někdo v mobilu, tak v mobilu, případně hodinky i prstýnky," upřesnila tisková mluvčí DPMO Anna Sýkorová.
Uvedení novinky do provozu ocenila při slavnostním spuštění také olomoucká primátorka Miroslava Ferancová (ANO).
„Spuštění provozu platebních terminálů pro nákup elektronického jízdného je dalším důležitým krokem k modernizaci městské hromadné dopravy v Olomouci, která je dlouhodobou prioritou vedení města. Terminály ve vozech přináší další jednoduchou a atraktivní formu nákupu jízdného na MHD.“ Ta poté provedla jako vůbec první osoba nákup jízdenky přes validátor.
Nabízí se otázka, zda budou umět validátory funkci, kdy cestující přiloží kartu při nástupu a následně při výstupu. Tímto systémem, který funguje třeba v Brně, se dá strhnout menší částka při krátké jízdě.
"Validátory jako takové by to uměly, v tuto chvíli to ale neumožňuje tarif, který je nastavený, jak je. Do budoucna v případě, že o to nějakým způsobem bude zájem a že se rozhodne město, že to tak má být, tak možné to bude. V tuto chvíli by byla komplikace mimo jiné i to, že validátory jsou zatím například jenom jeden ve voze. Je to spíše v řešení ve chvíli, kdy bude u každých dveří ten terminál, protože v tuto chvíli by to mohlo působit fronty například u toho jednoho validátoru a lidé by nestihli vystoupit," řekla Sýkorová.
Validátory budou doplněk k léta fungujícím automatům na papírové jízdenky.
"V tuto chvíli se neplánuje nějaké jejich rušení nebo něco podobného. Nicméně jsou to už starší zařízení, která postupně dosluhují a když někde automat přestane fungovat, tak pravděpodobně dojde k jeho nahrazení novým," nastínila Sýkorová budoucnost automatů.
Testovací provoz bude v autobusech, na kterých linkách ale nebylo přesně určeno. U tramvají budou vozy nasazeny na lince X3 a X5, přístroje budou spuštěny na pěti ze sedmi souprav těchto linek. Vozy nicméně budou postupně označeny na dveřích, kde se terminál nachází, samolepkou se symbolem bezkontaktní platby.
Jízdenku ve validátoru bude možné koupit i na více zón.
"Přes naše validátory jde koupit zóna 71, plus jedna nebo dvě další zóny. Je to shodné právě s automaty, na které jsou lidé zvyklí. Potom pokud by lidé chtěli jet někam dál do dalších zon, tak tam už to nenabízíme, protože už to není tak častá varianta, která by se ve směru z Olomouce využívala," doplnila Sýkorová.
