Tramvají až do Chválkovic? Sen o prodloužení trati se rozplynul
Jestli se opraví tramvajová trať do Pavloviček nebo tramvajový provoz nahradí elektrobusy, o tom teprve město rozhodne. Součástí dávných plánů ale bylo i možné prodloužení trati až do Chválkovic. Tahle možnost ale zanikla, a to po jednání pondělního zastupitelstva.
"Husův sbor, Bělidla, Pavlovická,..." tak zní hlášení zastávek v tramvaji s číslem 4, které končí na konečné s názvem Pavlovičky. Kdyby ale tramvaj nezahnula, mohlo by hlášení pokračovat zastávkou Na Pile, Chválkovická - Epava, až po místo, kde se kříží Chválkovická a Šubova ulice.
Pokračování tramvajové trati bylo v územním plánu, ale změny s označením X/02 schválilo v pondělí Zastupitelstvo města Olomouce. S možným prodloužením linky č. 4 tak město už nepočítá. Územní plán až do pondělí obsahoval možnost prodloužení trati se smyčkou a parkovištěm P+R poblíž zastávky Na Rohu.
„V územním plánu, který jde příští týden na zastupitelstvo, se prodloužení vyjímá z návrhu územního plánu. Jestli zastupitelstvo schválí změnu číslo X/2a, tak prodloužení do Chválkovic v územním plánu nebude,“ sdělil pro Report náměstek primátorky Tomáš Pejpek (ProOlomouc) v minulém týdnu.
Pro přijetí souboru změn X/2a hlasovalo na pondělním zastupitelstvu 32 z 40 přítomných zastupitelů a zastupitelek. Do Chválkovic tak i nadále dojedou cestující jen autobusem, a to buď linkou č. 11 z hlavního nádraží, která jede až na Svatý Kopeček, nebo linkou č. 31, ta míří do olomoucké části Týneček. Další variantou jsou dálkové autobusové spoje.
V posledních měsících řeší olomoucká veřejnost spíše téma modernizace stávajícího úseku. V jednání je totiž po nehodě kamionu a vlaku v roce 2023 úplné zrušení trati od nádraží až do Pavloviček. Po nehodě odborníci zjistili, že je tamní trať na hranici životnosti a potřebuje opravu. Kromě varianty modernizace úseku je na stole i možnost náhrady tramvají elektrobusy.
