Štítek: Správa železnic
-
Nebezpečné koncentrace par brání odklízení cisteren. Hasiči je postupně odpařují
V některých z havarovaných cisteren v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku jsou stále naměřené nebezpečné koncentrace par. Dopoledne budou proto hasiči pokračovat v jejich odpařování, sdělil dnes ČTK mluvčí drážních hasičů Martin Kavka. Teprve poté bude možné je odklidit. Zdemolované cisterny, který převážely víc než tisíc tun toxického benzenu, pohltil na konci února po jejich vykolejení mohutný požár. Více než třetinu jejich obsahu hasiči odčerpali, zbytek vyhořel nebo se dostal do půdy.
-
Vlaky na Přerovsku zrychlí na 200 km/h. Stavba rychlotrati začne na jaře
Správa železnic vybrala zhotovitele rychlotrati mezi Nezamyslicemi a Kojetínem na Přerovsku. Zakázku vysoutěžila trojice firem za 6 689 398 976 korun. Stavba trati, na které vlaky zrychlí až na 200 kilometrů v hodině, začne už letos na jaře. Dokončit by ji stavbaři měli v závěru roku 2028.
-
Vlaky mezi Olomoucí a Příkazy včera nejezdily kvůli střetu vlaku s osobou
Provoz byl včera večer zastaven na trati mezi stanicemi Olomouc-Řepčín a Příkazy. Správa železnic uvedla, že zde došlo ke střetu vlaku s osobou. Na místě zasahovaly složky Integrovaného záchranného systému.
-
Trať povede i tunelem. Stavbu to prodraží, šlo o kompromis
Správa železnic (SŽ) se při přípravě stavby vysokorychlostní železniční trati Moravská brána z Prosenic do Ostravy zaměří už pouze na variantu, která počítá s vybudováním tunelu v severní kopcovité části Přerova. Projektanti tam původně chtěli vysokorychlostní trať zapustit do otevřeného zářezu pod úrovní terénu, což se ale nelíbilo přerovské radnici i některým okolním obcím. Zástupci samospráv proto o úpravě projektu zhruba rok jednali s ministrem dopravy Martinem Kupkou (ODS) i vedením SŽ. ČTK to dnes sdělil primátor Přerova Petr Vrána (ANO).
-
Správa železnic vypsala tendr na modernizaci železniční trati mezi Kojetínem a Přerovem
Správa železnic (SŽ) vypsala veřejnou zakázku na rekonstrukci 17 kilometrů dlouhého úseku železniční trati mezi Kojetínem a Přerovem. Projekt, který je součástí postupné modernizace železniční trati z Brna do Přerova, si podle předběžných propočtů vyžádá až 11,1 miliardy korun. Díky investici budou moct vlaky po této trati jezdit po dvou kolejích rychlostí až 200 kilometrů za hodinu. Nyní je tam položena jedna kolej, po které jezdí vlaky rychlostí nejvýše 100 kilometrů za hodinu. Stavbaři by měli modernizaci trati z Kojetína do Přerova zahájit letos, dokončení je naplánováno na závěr roku 2028.
-
Modernizace trati na Přerovsku se chystá. Vyjde na víc než 11 miliard
Správa železnic (SŽ) vypsala veřejnou zakázku na rekonstrukci 17 kilometrů dlouhého úseku železniční trati mezi Kojetínem a Přerovem. Projekt, který je součástí postupné modernizace železniční trati z Brna do Přerova, si podle předběžných propočtů vyžádá až 11,1 miliardy korun. Díky investici budou moct vlaky po této trati jezdit po dvou kolejích rychlostí až 200 kilometrů za hodinu. Nyní je tam položena jedna kolej, po které jezdí vlaky rychlostí nejvýše 100 kilometrů za hodinu. Stavbaři by měli modernizaci trati z Kojetína do Přerova zahájit letos, dokončení je naplánováno na závěr roku 2028. ČTK to sdělil mluvčí SŽ Dušan Gavenda.
-
Povodně, nehody, srážky vlaků. Drážní hasiči zasahovali u víc než 7 500 událostí
Drážní hasiči zasahovali v uplynulém roce celkem u 7 530 hasičů. Zkouškou pro hasiče Správy železnic byly zářijové povodně, jen při nich v Olomouckém a Moravskoslezském kraji napočítali 515 událostí. Podle Správy železnic zasahovali drážní hasiči denně v průměru u dvou desítek událostí.
-
U kolejí nalezli usmrcenou osobu. Událost částečně ovlivnila vlakovou dopravu
Na trati z Olomouce do Grygova našli usmrcenou osobu u kolejí, informovala ve středu večer Správa železnic. Provoz na trati je obnoven, věc řeší policie. Policisté aktuálně zjišťují příčiny i totožnost osoby.
-
SŽ chystá výkup pozemků pro VRT Moravská brána. Hledá se zhotovitel majetkoprávní přípravy
Správa železnic (SŽ) vypsala zakázku na zajištění majetkoprávní přípravy první stavby vysokorychlostní tratě Moravská brána. úkolem vítěze bude zabezpečení uzavření kupních smluv na pozemky mezi Prosenicemi a Ostravou-Svinovem. Předpokládaná cena zakázky činí 85 milionů korun.
-
V Branné zasahovali hasiči. Vlakový provoz je obnoven
Hasiči Správy železnic zasahovali v úterý na Šumpersku. V obci Branná došlo k úniku chladicí kapaliny, a to na lokomotivě vlaku, provoz mezi obcemi Branná a Ostružná stojí.
-
Nový nadjezd v Holici je hotový. Kdy se tady projedou řidiči?
Vytížený železniční přejezd v olomoucké části Holice nahradí ode dneška nadjezd. Správa železnic jej ve čtvrtek slavnostně otevřela, nadjezd má být bezpečnější možností, jak se dostat přes trať. Pro řidiče bude holický nadjezd zpřístupněn v pátek.
-
Konec kolon v Holici. Nový nadjezd se otevírá už tento týden
Holický přejezd přes vytíženou rychlíkovou trať Olomouc-Přerov se nahradil dlouho vytoužený nadjezd. Jeho stavbu zahájila Správa železnic v létě loňského roku a od nové stavby si slibuje zlepšení dopravní situace na vytíženém silničním úseku. Řidičům se nadjezd otevře už tento týden.
-
Od soboty pojedou i vlaky mezi Hanušovicemi a Brannou. Vrací se po povodních
Po povodních se opět obnoví provoz na několika železničních tratích. Vrací se vlaky třeba na trati na Šumpersku, od tohoto týdne už jezdí vlaky také mezi Krnovem a Branticemi. Od soboty se obnoví provoz mezi Hanušovicemi a Brannou, jak uvedla Správa železnic.
-
Dopravu zastavilo stádo ovcí. Vlaky už jezdí
Na olomouckém hlavním nádraží na hlavním železničním koridoru se zastavila vlaková doprava. Na úseku směrem ke Klášternímu Hradisku se na železnici objevilo stádo ovcí. Úsek už je průjezdný.
-
Začne výstavba úseků VRT na Přerovsku. SŽ investuje miliardy
O miliardu víc peněz bude mít v následujícím roce Správa železnic na obnovu trati. Přesněji jde o částku 62,7 milionu korun. Přes 39 miliardy půjde na investice a také díky tomu odstartuje modernizace důležitého železničního uzlu v České Třebové. Zároveň by během příštího roku měla začít výstavba prvních částí rychlotratě mezi Brnem a Přerovem.
-
Moderní výhybka sníží v Hlubočkách počet nákladních aut s kamenivem
U železniční vlečky v kamenolomu v Hlubočkách na Olomoucku Správa železnic (SŽ) instalovala automatickou výhybku, která umožní častější přepravu kameniva po nedaleké trati spojující Olomouc a Krnov. Díky tomu ubyde těžkých nákladních aut projíždějících Hlubočkami. V posledním čísle obecního zpravodaje Hluboček to uvedl zastupitel Lukáš Procházka. Hlubočkami ročně projede v obou směrem téměř 13 tisíc nákladních aut. Těžké soupravy naložené kamenivem poškozují místní silnici a snižují bezpečnost dopravy v obci.
-
Mezi Bludovem a Hanušovicemi už vlaky projedou. Správa železnic opravuje úseky tratí po povodních
Železniční tratě se po povodních dávají do pořádku. Nyní už je hotová i trať na Šumpersku mezi Bludovem a Hanušovicemi. Jako další v pořadí je úsek Hanušovice - Lipová Lázně, kam se mají vlaky vrátit koncem listopadu.
-
Pět úseků tratí poškozených povodněmi se zprovozní ještě letos, čtyři příští rok
Do konce letošního roku se do provozu vrátí pět úseků železničních tratí poškozených při zářijových povodních. Na zbývající čtyři se pak vlaky vrátí až v příštím roce. V listopadu se obnoví provoz také na zbylých poškozených silnicích. Vyplývá to z informací, které poskytl mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. V pátek stát do záplavami zasažených oblastí dodal čtvrtý provizorní most z přibližně 25, které pro pomoc vyčlenil.
-
Rekonstrukce trati mezi Nezamyslicemi a Kojetínem. Potrvá tři a půl roku
Už v příštím roce by mohla začít modernizace trati z Brna do Přerova. Správa železnic nyní vyhlásila výběrové řízení na zhotovitele prací v úseku mezi obcemi Nezamyslice a Kojetín. Vlaky by na nově zhotovené trati mohly dosahovat rychlosti až 200 kilometrů v hodině. Hotovo by mělo být v prosinci 2028.
-
Po vysokorychlostní trati mezi Brnem a Přerovem. Správa železnic má povolení
Správa železnic (SŽ) získala stavební povolení pro výstavbu prvního úseku vysokorychlostních železniční tratě (VRT) mezi Brnem a Přerovem. Dopravní a energetický stavební úřad (DESÚ) jej vydal pro desetikilometrový úsek mezi Nezamyslicemi a Kojetínem. Informoval o tom dnes web Zdopravy.cz.
