Olomouc chystá kontribuce developerů. Ti o nich mluví jako o nové dani

Město Olomouc připravuje novou metodu, jak spolu s výstavbou nových budov zajistit také napojení potřebné infrastruktury. Kontribuce developerů, která funguje v několika západních městech, ale třeba i v Praze, Brně a Ostravě tak má přinést do radniční kasy finance, které bude vedení města moct použít k vybudování chodníků, cest, rozvodů energií nebo i městské zeleně. Samotní developeři ale považují záměr za špatně uchopený.

Reklama
Reklama

Olomouc se postupně napříč roky mění. Vznikají nové budovy a celé developerské projekty, které ovlivňují podobu města a situaci s bydlením. Město proto usiluje o nastavení férových a jednotných podmínek pro všechny v rámci kontribuce developerů. Ta už funguje v řadě měst, včetně tří největších v České republice. Princip spočívá v tom, že developer zaplatí poměrnou část ceny projektu městu, které bude moci peníze využít na vybudování infrastruktury.

„Na Magistrátu města Olomouce budou upraveny procesy pro projednání investičních projektů. Bude zřízena pozice koordinátora, který bude organizovat efektivní komunikaci samosprávy města s investorem, a bude ustanovena pravidelně zasedající pracovní skupina. Ta bude tvořena zástupci odborů vykonávajících samosprávnou působnost mající vztah k investičnímu záměru a gesčně příslušnými členy rady města,“ vysvětlil pro Report náměstek primátora Tomáš Pejpek (ProOlomouc a Piráti). Úkolem pracovní skupiny podle něho bude komunikace s investorem o vazbách projektu na území a jeho infrastrukturu, zajištění souhrnného stanoviska za samosprávné odbory k investičnímu záměru a příprava plánovacích smluv.

Kontribuce jako nová daň?

Kontribuce se ale bude vztahovat především na projekty velkých investorů, nikoliv rodinných domů nebo menších bytových domů. Kontribuci investor zaplatí až v momentě, kdy záměr zahrnuje více než 10 bytových nebo přesahuje 1000 metrů čtverečních hrubé podlažní plochy.

Podle zjištění Reportu ale developeři z kontribuce v pojetí vedení Olomouce nejsou dvakrát nadšení. „Kontribuce developerů je podle nás nesystémový pokus tuto situaci řešit na úrovni města. De facto má však charakter nové daně, a tu může zavést pouze stát zákonem. Proto s principem kontribucí nesouhlasíme,“ vysvětlil pro Report mluvčí skupiny Redstone Ivo Vysoudil.

S investiční skupinou Richarda Morávka se shoduje ale i ředitel Alfa Projektu Pavel Vrba, který chystá výstavbu v olomouckém Řepčíně. „Nový stav, kdy mají plánovací smlouvy jasný statut v rámci dikce stavebního zákona, je určitě správná věc. Ovšem s dobrovolně povinnými‘ příspěvky investorů si města tak trochu sanují nedostatečné příjmy ze státního rozpočtu. Chápeme, že je jednodušší nařídit systém příspěvků lokálně investorům než bojovat na celostátní úrovni o revizi rozpočtového určení daní,“ vysvětlil Vrba pro Report.

Developeři kritizují vysoké sazby a ztrátu konkurenceschopnosti

Podle Pejpka město zvažuje pro výpočet plnění investora dvě sazby vázané na metry čtvereční hrubé podlahové plochy (HPP). Základní sazba by měla být 1000 korun bez DPH za metr čtvereční, a v případě, že investiční záměr vyvolá potřebu rozšíření nebo vybudování nového občanského vybavení – zejména základních a mateřských škol – zvýší se sazba na 1500 korun bez DPH.

„Za podstatnou investici ze strany města se pro účely Metodiky považuje investice města alespoň v hodnotě 100 milionů korun bez DPH. U investičních záměrů o více než 10 000 metrů čtverečních HPP se má pro účely Metodiky za to, že vždy vyvolávají potřebu podstatné investice ze strany Města na realizaci nového nebo významné rozšíření kapacity stávajícího občanského vybavení,“ přiblížil Pejpek.

Oba developeři si stěžují zejména na kombinaci nejpřísnějších podmínek s nejvyššími poplatky. „Poplatek se odvíjí z hrubé podlahové plochy a je výrazně vyšší než v některých větších městech, která tento systém zavedla. Výsledkem by bylo, že Olomouc ztratí konkurenceschopnost a developeři budou mít motivaci stavět v jiných městech, kde budou mít příznivější podmínky,“ vysvětlil Vysoudil.

„Kombinace vysoké základní sazby, možnosti jejího arbitrárního navýšení o 50 procent a především nespravedlivé definice výpočtové základny, která zahrnuje i nekomerční plochy jako povrchová parkoviště, vytváří pro investory v Olomouci jednu z nejvyšších a nejméně předvídatelných finančních zátěží v republice,“ dodal Vrba.

Více peněz pro město za cenu dražšího bydlení?

Na dotaz, jestli nebude docházet k odrazování developerů, odpověděl Pejpek vyhýbavě. „Pravidla v případě jejich schválení zastupitelstvem nastaví transparentní a předvídatelné podmínky, za nichž město poskytuje investorům součinnost při realizaci jejich investičního záměru. Pravidla nebudou pro investory povinná, nýbrž dobrovolná. Pokud je investor využije, bude na jeho rozhodnutí, zda příspěvek na infrastrukturu bude hradit ze své marže na projektu, nebo jej přenese na kupujícího. Z hlediska investora i města půjde o výhodnou spolupráci: město může efektivně optimalizovat návaznosti projektu na jeho okolí a získá příspěvek na projektem vyvolanou infrastrukturu, investor získává kvalitnější vybavenost v lokalitě, kde realizuje svůj projekt. A to je i v zájmu uživatelů či klientů, pro které investor staví,“ uvedl náměstek.

Zároveň podle obou developerských společností by mohlo dojít ke zvýšení cen nemovitostí v Olomouci. „Pokud by zůstaly poplatky v navrhované výši, znamenalo by to zdražení bytů o stovky tisíc korun. To by jen prohloubilo už tak složitou situaci na olomouckém trhu s bydlením,“ vysvětlil Vysoudil.

„Výše příspěvku přepočtená na reálně zobchodovatelnou prodejní plochu není nezanedbatelná. Je to další, dá se říct podstatný, vstup do kalkulace nákladů. Bohužel obecné povědomí o přemrštěných maržích developerů neodpovídá realitě. Development v českých vodách je dlouhodobá a riskantní disciplína a poslední dobou téměř všechny vstupy znatelně zdražují,“ doplnil Vrba.

Podle Vysoudila by ale záměr kontribuce developerů mohl mít přínos pro město. „Pokud by šlo o plošný, jednoduchý a celostátně jednotný systém, jaký funguje v některých západoevropských zemích, jen tehdy by to mohlo být spravedlivé a funkční,“ vysvětlil mluvčí skupiny Redstone.

Podle Vrby by zase uzavřená plánovací smlouva mohla poskytovat stavebníkovi jistotu, že platí dohodnutý rámec a urychlení procesů, které může město ze své pozice ovlivnit. „Dále také zmíněný fakt, že se podílí všichni – i ti, kdo v minulosti s projektem, který zdánlivě žádnou zátěž nepřináší, prošli bez jakýchkoliv kontribucí. Přínos je snad jedině v tom, že všichni developeři budou mít nastaveny stejné podmínky a tyto podmínky bude mít pevně nastaveno i město směrem k sobě,“ doplnil.

Podle Pejpka bude mít kontribuce ale na koncovou cenu bydlení minimální dopad. "Podle detailních výpočtů představuje spoluúčast investorů navýšení předpolkádané ceny bytu o 1-2,5 procenta, podle jeho velikosti. Když přihlédneme k ročnímu růstu cen nemovitostí až o cca 10 procent, jsou to spíše zanedbatelné částky," vysvětlil s tím, že ceny bytů rostou dlouhodobě a plošně, nikoliv pouze tam, kde platí pravidla o finanční spoluúčasti investorů. "Při srovnání se zahraničím je spoluúčast českých investorů výrazně nižší než v západní Evropě, přičemž náklady na bydlení u nás rostou mnohem citelněji," doplnil Pejpek.

Za výhodu považuje, že úspora času díky předem stanoveného postupu investorovi kompenzuje náklady. "Koordinovaný přístup města zkracuje investiční přípravu až o 1 rok a díky rychlejšímu procesu navíc můžeme odhadovat úspory pro investora v míře inflace. Tudíž se spoluúčast formou plnění investora podle metodiky v ceně bytu nemusí projevit vůbec," uvedl náměstek.

Jak bude město v souvislosti se zavedením kontribuce postupovat je zatím otevřené. Město uspořádalo na začátku září seminář pro investory, kde zástupci představili developerům novou metodiku a otevřeli tak prostor pro diskuzi. „Ta dosud probíhá velmi věcně,“ ocenil Pejpek s tím, že cílem je návrh otevřeně komunikovat a zapracovat do návrhu konstruktivní připomínky vycházející z praxe. Proto město do 7. října sbírá připomínky, které bude vyhodnocovat a následně proběhne další projednání návrhu.

Reklama
Reklama

Související

  • DataReport: Nezaměstnanost klesla, přesto je bez práce o 1 840 lidí víc než loni
    Společnost
    DataReport

    DataReport: Nezaměstnanost klesla, přesto je bez práce o 1 840 lidí víc než loni

    Olomouckém kraji v září klesl podíl nezaměstnaných osob, tj. počet dosažitelných uchazečů o zaměstnání ve věku 15–64 let v porovnání s obyvatelstvem stejného věku, na 5,2 %. Počet uchazečů o zaměstnání se snížil o 367 osob na celkových 21 530.

  • Obavy se nepotvrdily. Inspekce v lesích Šumperka poškození nenašla
    Společnost

    Obavy se nepotvrdily. Inspekce v lesích Šumperka poškození nenašla

    Česká inspekce životního prostředí (ČIŽP) ukončila kontrolu zaměřenou na ochranu lesů ve vlastnictví města Šumperka před škodlivými činiteli, zejména kalamitními škůdci. Kontrola probíhala u společnosti Podniky města Šumperka, která městské lesy obhospodařuje.

  • Podvýživa je problém. Jesenická nemocnice rozšiřuje tým nutričních terapeutů
    Zdraví
    Společnost

    Podvýživa je problém. Jesenická nemocnice rozšiřuje tým nutričních terapeutů

    Jesenická nemocnice rozšířila svůj tým nutričních terapeutů. Věnovat se tak budou moct širší skupině pacientů, kterým hrozí podvýživa, i těm, kteří potřebují stravovací návyky upravit kvůli onemocnění. Právě správná výživa má totiž velký vliv na to, jak se pacient uzdravuje a jak se mu daří po propuštění ze zdravotnických zařízení.

  • Ne všechny ulice v Prostějově se budou sypat. Město schválilo zimní plán
    Společnost

    Ne všechny ulice v Prostějově se budou sypat. Město schválilo zimní plán

    Prostějovští radní na svém zasedání schválili plán zimní údržby místních komunikací, chodníků a cyklostezek. O jejich sjízdnost a schůdnost v rozsahu stanoveném plánem se bude stejně jako v předchozích letech starat společnost FCC Prostějov. Celkem bude v zimním období od 1. listopadu 2026 do 31. března 2027 udržovat téměř 100 kilometrů místních komunikací a bezmála 165 kilometrů chodníků a cyklostezek a tím dle zákona zmírňovat závady ve sjízdnosti komunikací vzniklé zimními povětrnostními podmínkami.

Reklama
Reklama

Rychlovky

  • PŘEROV
    Stavební úřad vydal územní rozhodnutí pro dlouho připravovanou stavbu první etapy jihozápadního obchvatu Přerova, který má lépe rozložit automobilovou dopravu ve městě a odlehčit tak přetíženým komunikacím. Více
  • OLOMOUC
    Pět promile i šestnáct převozů. Olomoucká záchytka má letos napilno. Více
  • OLOMOUC SVATÝ KOPEČEK
    Stavba nového vzdělávacího centra Loděnka v Zoologické zahradě Olomouc pokračuje podle plánu. Více
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Nejnovější

  • Zubři hasí krizi po svém. Vstup zdarma a 200 piv pro permanentkáře
    Sport

    Zubři hasí krizi po svém. Vstup zdarma a 200 piv pro permanentkáře

    Začátek sezony zastihl přerovské hokejisty v dobré formě. Nyní však přišel výsledkový pád. Pět proher v řadě a celkem 28 inkasovaných gólů. Zubři klesli v Maxa lize na 10. pozici a jen 4 body jsou od posledního místa. Managment klubu vydal prohlášení, ve kterém oznámil vstupné zdarma na nejbližší domácí utkání.

  • Olomouc v čase: Jaká je historie chrámu Panny Marie Sněžné?
    Olomouc v čase

    Olomouc v čase: Jaká je historie chrámu Panny Marie Sněžné?

    Ozdoba centra Olomouce, místo pro konání svatých mší, ale i hudebních a dalších kulturních akcí. To je Chrám Panny Marie Sněžné. V současnosti je kostelem Římskokatolické akademické farnosti Olomouc.

  • Strojvedoucí přehlédl návěstidlo. Historický pantograf pak vykolejil
    Krimi
    Doprava

    Strojvedoucí přehlédl návěstidlo. Historický pantograf pak vykolejil

    Příčinou loňského vykolejení vagonu historické elektrické soupravy v Přerově bylo projetí návěstidla zakazujícího jízdu, vyplývá ze závěrečné zprávy Drážní inspekce (DI). Podle vyšetřovatelů šlo u o nevědomou chybu strojvedoucího zapřičiněnou nepozorností. Při události nebyl nikdo zraněn, škoda dosáhla téměř 4,72 milionu korun, uvedla inspekce ve zprávě. Podle inspektorů podobné případy nejsou ojedinělé. Od roku 2020 do loňské nehody v Přerově eviduje 291 případů.

  • Kopal muže do hlavy a udusil ho. Vrchní soud vrahovi snížil trest o rok a půl
    Krimi

    Kopal muže do hlavy a udusil ho. Vrchní soud vrahovi snížil trest o rok a půl

    Vrchní soud v Olomouci dnes snížil o 1,5 roku na 16,5 roku trest třiadvacetiletému Moldavanu Dumitru Vacarciucovi za brutální vraždu muže v Zubří na Zlínsku. Zohlednil jeho doznání viny, jeho předchozí bezúhonnost i věk pachatele. Oběť vraha načerno zaměstnávala, po vraždě jej podle spisu obžalovaný se svým krajanem okradl a snažil se uprchnout, dopadla ho celní správa. Muži soud potvrdil desetiletý trest vyhoštění, pozůstalým musí také nahradit škodu v řádech milionů korun.

Reklama
Reklama
Reklama

Nejčtenější

  • Velká proměna Šumperka: brownfield nahradí 90 bytů, parkování i nová ulice
    Společnost

    Velká proměna Šumperka: brownfield nahradí 90 bytů, parkování i nová ulice

    Nové městské byty nevzniknou ze dne na den. Od prvního nápadu přes projektování a povolování až po zajištění financování a výběr stavební firmy vede několikaletá cesta. V Šumperku se nyní tato dlouhodobá práce začíná měnit v konkrétní výsledky. V Temenici vznikne 13 nových městských nájemních bytů a projekt Hedva přinese dalších 90. Šumperáci se tak mohou těšit na více možností bydlení ve svém městě.

  • Běžkařská aréna na Rejvízu narazila. Petice žádá úplný konec projektu
    Sport
    Společnost

    Běžkařská aréna na Rejvízu narazila. Petice žádá úplný konec projektu

    Arénu s tratěmi pro běžecké lyžování plánuje do listopadu 2028 vybudovat v okolí Rejvízu v Jeseníkách nezisková organizace Jeseníky-Sdružení cestovního ruchu. Po oznámení tohoto plánu ale vznikla ve virtuálním prostoru debata o této výstavbě. Posléze se začala šířit také on-line petice proti výstavbě technicky vybaveného běžeckého areálu „Aréna zimních sportů Olomouckého kraje“ na Rejvízu.

  • Libavá bude burácet. Tanky Leopard čekají i noční střelby
    Společnost

    Libavá bude burácet. Tanky Leopard čekají i noční střelby

    V průběhu října bude ve Vojenském újezdu Libavá probíhat intenzivní vojenský výcvik, který bude spojen se zvýšenou, místy až extrémní hlukovou zátěží. Důvodem jsou především plánované střelby z tanků LEOPARD.

Reklama
Reklama

Seriály

Reklama