Obnova infrastruktury po povodních v Jeseníku pokračuje. Nyní jsou na řadě lávky
Opravám po povodních se město Jeseník věnuje už od minulého roku. Hlavním cílem je oprava poškozené infrastruktury, zejména staveb, cest, chodníků i veřejných prostranství. Součástí projektu jsou i nové lávky. Ty nyní znají svou budoucí podobu. Datum začátku výstavby město zatím nezná.
Další fáze obnovy se zaměřuje celkem na pět staveb. Jedná se konkrétně o lávku mezi ulicemi Otakara Březiny a Bezručova, lávku mezi ulicemi Otakara Březiny a Školní, lávku mezi ulicemi Nábřežní a Smetanova, lávku na sídlišti v ulici Lipovská a most v ulici Příčná, u hotelu Nodus. Samostatně podle informací od tiskové mluvčí Jeseníku Markéty Kaniové probíhá také příprava lávek v lokalitách ulic Mlýnská a Slunná. Nezapomíná se ani na opravy mostů ve vlastnictví města.
Tři z uvedených lokalit už mají své architektonické studie. Jedná se o lávky u základní školy (Nábřežní), za soutokem řek Bělé a Staříče v návaznosti na ulici O. Březiny a v lokalitě u základní umělecké školy (O. Březiny). Právě u těchto lokalit se totiž město rozhodlo pro komplexnější řešení.
Konkrétní řešení zahrnuje i vizualizace, které ukazují, jak budou nové lávky vypadat v reálném prostoru. „Vizualizace řeší podobu lávek, jejich umístění, napojení na okolní komunikace i bezpečný pohyb chodců a cyklistů,“ řekla Markéta Kaniová.
Navržené lávky mají podle slov tiskové mluvčí vycházet ze zkušeností z poslední povodně i z aktuálních technických a hydrologických požadavků. „Lávky budou umístěny co nejvýše s ohledem na okolní terén a normové sklony nájezdových ramp. Jejich konstrukce umožní výrazně větší průtok vody než u původních staveb. Nosná konstrukce je řešena jako subtilní klenutá železobetonová,“ vysvětlila tisková mluvčí.
Lávky mají být založeny a kotveny do skalního podloží. Zábradlí je podle Kaniové navrženo jako demontovatelné. V případě hrozící povodně ho tedy bude možné rozebrat, čímž se sníží riziko škod. Součástí návrhu je i úprava předmostí a napojení na chodníky a komunikace. „Lávky jsou navrženy pro společné využití chodci i cyklisti,“ dodala.
Zároveň město připravuje i další dvě lávky, konkrétně se jedná o projekty v lokalitách ulic Mlýnská a Slunná. „Pro obě místa už je zpracovaný architektonický návrh. Lávky jsou navrženy v délce přibližně 21 metrů. Budou mít podobnou šířku i konstrukční řešení,“ uvedla Kaniová. V lokalitě Slunná navíc město plánuje lávku obnovit v její původní poloze. V současnosti se podle informací řeší její napojení na okolní chodníky a způsob manipulace s konstrukcí.
„Zpracování projektové dokumentace a zajištění potřebných povolení potrvá několik měsíců,“ zakončila Kaniová. Až poté bude možné zahájit výběr zhotovitele stavby. „Uvědomujeme si, že veřejnost očekává konkrétní termín realizace, ten v této fázi nelze přesně stanovit. Závisí na průběhu projektové přípravy i povolovacích řízení,“ vysvětlil místostarosta Václav Urban. Reálný začátek výstavby podle něj město v harmonogramu upřesní po dokončení všech příprav.
