Na hřbitově má být klid. S údržbou míst posledního odpočinku pomáhají elektromobily
Blížící se Dušičky přivedou na hřbitovy tisíce návštěvníků. Jejich správci proto mají v těchto dnech napilno. V Olomouci, Valašském Meziříčí nebo Velkých Bílovicích jim práci usnadňují malá elektrická vozítka, která na sebe neupozorňují hlukem motoru ani zápachem výfukových plynů. V celé České republice už podobné pomocníky využívají desítky měst a obcí.
Na hřbitovech je teď více než kdy jindy potřeba upravit zeleň, uklidit cesty a popadané listí, odvézt odpad a zajistit, aby se návštěvníci mohli v klidu zastavit u hrobů svých blízkých a nic je při tom nerušilo. Právě proto obce a města čím dál častěji sází na malá elektrická užitková vozidla. Na rozdíl od techniky se spalovacími motory neznečišťují životní prostředí a jejich provoz je výrazně tišší.
Příkladem jsou Hřbitovy města Olomouce, kde elektromobil pomáhá při každodenním provozu a údržbě. Správci si pochvalují především jeho malé rozměry. Vozítko totiž bez problémů projede i úzkými uličkami mezi hroby, kam se s dříve používanou technikou nedostali. Zaměstnanci tak mohou potřebný materiál a nářadí dopravit přímo na místo a práci zvládnout rychleji a s menší námahou.
Malá elektrická užitková vozidla dnes využívají desítky českých měst a obcí. Vedle Olomouce a Valašského Meziříčí slouží například v Praze, Dobšicích, Sobůlkách nebo Pasohlávkách. Nejčastěji pomáhají zaměstnancům technických služeb při údržbě veřejné zeleně, úklidu, svozu odpadu nebo přepravě nářadí a materiálu. Díky kompaktním rozměrům se dostanou i do míst, kde je použití větší techniky nepraktické. Uplatnění ale nacházejí také v nemocnicích, zoologických zahradách nebo stavebních firmách.
„S nápadem rozšířit naši nabídku o malá elektrická užitková vozidla za námi původně přišli sami starostové. Hledali techniku, která by jejich zaměstnancům usnadnila každodenní práci a zároveň nebyla zbytečně velká ani nákladná na provoz. Před třemi lety jsme se do toho pustili naplno. Dnes prodáváme v průměru 150 těchto vozidel ročně,“ popsal Jakub Olšina, jednatel společnosti SYNPRO, která je aktuálně českou jedničkou v prodeji malých užitkových elektroaut.
Jak výrazně může malé elektrické vozidlo změnit každodenní práci, ukazuje také zkušenost z Velkých Bílovic. Tamní zahradnice elektrické vozítko využívají zhruba dva roky. Dříve musely vše obcházet pěšky, nářadí a materiál převážet na kolečkách a při odvozu odpadu čekat na kolegy s větší technikou. Shrabané listí nebo další nepořádek tak často nejprve shromáždily na hromady, které bylo potřeba následně odvézt. Dnes mohou většinu těchto činností zvládnout samostatně. Elektroauto jim pomáhá při nové výsadbě, péči o veřejnou zeleň, úklidu města i svozu odpadu. Mohou s ním převážet sazenice, zeminu, nářadí i další materiál a odpad rovnou naložit a odvézt.
Přestože jde o malé vozidlo, uveze až 660 kilogramů nákladu a jeho udávaný dojezd dosahuje 200 kilometrů. Při běžném provozu ve Velkých Bílovicích ho přitom stačí nabíjet přibližně jednou týdně. Městu přináší také úspory v řádu desítek tisíc korun ročně.
