Kamiony se mohou vrátit do Olomouce. Město chystá proti rozhodnutí námitku

Celá situace navazuje na rok 2018, kdy začal platit zákaz vjezdu kamionů do města, vyjma zásobování. S blížícím se dokončením obchvatu u Křelova by ale zákaz měl pominout a na olomoucké silnice by se kamiony měly vrátit. To by se mělo týkat, mimo jiné, třeba ulic Foerstrova a Albertova.

Opatření trápí místní, kteří ve zmíněných ulicích bydlí. "Šest roků je to zavřené, kamiony sem nesmí, ale přesto tudy v noci jezdí, byť v menší míře. Teď, až se dodělá spojka Křelov-Slavonín, aby vyloučili kruháč u Globusu, tak mají zákazové značky zmizet," uvedl pro Report předseda SVJ na Albertově ulici ... Švarc s tím, že s dalšími obyvateli podal připomínky na městský i krajský úřad. "Je to totální nesmysl, když už dvacet let máme obchvat Olomouce," doplnil vzápětí.

Rozhodnutí není v režii města

"Jde o silnici první třídy a k tomu se vyjadřuje krajský úřad. Rozhodnutí není v režii města," uvedla pro Report vedoucí olomouckého odboru dopravy Zdeňka Gajdošová. "Krajský úřad vydal opatření obecné povahy, proti kterému budeme jako město psát námitku," dodala Gajdošová s tím, že rozhodnutí zatím není stoprocentní.

Podle hejtmana Olomouckého kraje Ladislava Oklešťka (ANO) nejde o rozhodnutí kraje, ale o výkon přenesené působnosti. "Kraj zastupuje roli státu a vydává rozhodnutí jako stát, nikoliv jako kraj," vysvětlil pro Report.

Opatření by podle Oklešťka mělo platit po dokončení obchvatu u Křelova a navázat tak na rok 2018, kdy se tranzit kamionů zakázal. Zrušení zákazu doporučil podle Oklešťka, který v té době seděl v čele kraje, také ombudsman. "Ombudsman nám v roce 2019 dal stanovisko, kde vyzývá, aby se při dokončení obchvatu stanovisko odstranilo," vysvětlil s tím, že osobně s rozhodnutím nesouhlasí.

V tuto chvíli je celá situace v řešení, přičemž do 26. května mají dotčené subjekty možnost podat připomínky. "Na základě vyhodnocení připomínek budeme s opatřením pracovat," vysvětlil pro Report hejtman Olomouckého kraje Ladislav Okleštěk (ANO).