Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů
Invazivní rostliny jsou v posledních měsících výrazným problémem nejen v České republice, ale i v celé Evropě. Potýkají se s nimi zahrádkáři, botanici, ale i běžní obyvatelé. Výrazný problém představují tyto druhy rostlin i v železniční dopravě. Jak je na tom Olomoucký kraj? Řekl pro Report mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
Mnoho lidí ani neví, co si pod pojmem invazivní rostliny představit. „Jsou to nepůvodní druhy, které se díky svým biologických vlastnostem dokážou rychle šířit, vytlačovat původní vegetaci a narušovat ekosystémy,“ uvádí Gavenda. „Příkladem může být třeba pajasan žláznatý, známý jako Ailanthus altissima. Ten je v Česku hodnocen jako velmi invazivní.“
Invazivní rostliny jsou nebezpečné i proto, že znamenají riziko pro přírodu, která je pro danou krajinu přirozená. „Invazivní druhy mají schopnosti, které jim poskytují konkurenční výhodu. Je to především rychlý růst, vysoká produkce semen, odolnost vůči narušení stanoviště nebo schopnost kolonizovat městské či dopravní linie,“ říká mluvčí, specialista na ekologii.
Proč jsou invazivní druhy rostlin pro Správu železnic problematické?
„Invazivními druhy rostlin rychle zarůstají náspy, příkopy a okolí trati,“ vysvětluje Gavenda. „To může ohrozit stabilitu svahů, narušit průjezdný průřez a ztěžovat údržbu tratí.“ Podle slov mluvčího se ale nepřátelské výhonky šíří právě přepravou na vlacích a nákladních vagonech, kde se zachytí semena nebo části rostlin a ty se dále namnoží.
„I v současnosti si potýkáme s podobným nepřítelem, a tím je houbové onemocnění jasanů. Ty jsou podél železnice daleko rozšířené. Choroba napadá především jasany a způsobuje, že jednoleté a dvouleté letorosty odumírají ještě před narašením. Nebo odumírají během suchého léta, a to velice rychle.“
V souboji s rostlinnými škůdci Správa železnic bojuje podle pravidel, která nastavila Agentura ochrany přírody a krajiny České republiky. „V rámci Olomouckého kraje řešíme nejvíce právě jasany. Problémem je i výskyt jmelí bílého. To napadá listnaté i jehličnaté dřeviny a při silném výskytu může způsobit rozpad kosterních větví v korunách. Zvyšuje tak jejich lámavost,“ dodává Gavenda.
„Nejvhodnějším opatřením se jeví pravidelná hygiena, mytí a čištění podvozků,“ zakončuje Gavenda. V minulosti se železniční doprava v Česku potýkala i s dalším nepříznivým prvkem přírody. Šlo o parazita, který napadal stromy, které následně padaly do kolejiště a dopravu komplikovalo.
