Vlaky se vrací na trať u Hustopečí, po benzenové havárii je čeká zpomalený provoz

Do okolí místa havárie cisternového vlaku a přilehlého jezera je kvůli likvidaci následků nehody od začátku dubna zákázaný vstup, zákaz se vztahoval i na železniční dopravu. Hejtman tento týden své nařízení upravil a ze zákazu vyjmul posádky a cestující osobní a nákladní železniční dopravy projíždějící touto oblastí. Podle nařízení vedení SŽ budou moci vlaky třísetmetrovým úsekem projíždět bez zastavení maximální rychlostí 50 kilometrů za hodinu. "Při průjezdu zónou zajistí dopravce zamezení přístupu vnějšího vzduchu do prostor pro cestující a služebních prostor vlaku například vypnutím klimatizace," stojí v rozhodnutí SŽ. Podle údajů z on-line měření kvality ovzduší hodnoty benzenu přímo v Hustopečích kolísají. Odborníci ubezpečili, že neohrožují zdraví obyvatel.

Mohutný požár cisteren s benzenem ve stanici Hustopeče poškodil koleje, výhybky i trolejové vedení. Experti po nehodě původně předpokládali, že vlaky se na trať vrátí podstatně dříve. Z místa kontaminovaného toxickou látkou ale museli hasiči nejprve odklidit za přísných bezpečnostních podmínek havarované cisterny, ze kterých odčerpali benzen. Poté z prostoru kvůli navazujícím sanačním pracím odstranili i veškerou železniční infrastrukturu a odborníci odtěžili kontaminovanou zeminu. SŽ následně obnovila železniční spodek a svršek a opravila trolejové vedení i zabezpečovací zařízení.

Nákladní vlak převážející v cisternách 1020 tun toxického benzenu vykolejil v Hustopečích nad Bečvou 28. února. Většina cisteren s touto extrémně toxickou látkou se při havárii poškodila a benzen z nich začal nekontrolovaně unikat do půdy. Následně se vzňal a intenzivně hořel. Podle hasičů šlo o největší popsanou mimořádnou událost s benzenem v Evropě a zřejmě i na celém světě, která se navíc odehrála mimo průmyslový areál a vyžádala si jejich bezprecedentní nasazení.