VGP plánuje u Přerova dvě nové skladové haly. Výstavba by mohla začít letos

Developerská společnost VGP plánuje v Přerově-Předmostí výstavbu dvou skladovacích hal. Areál chce vybudovat na dosud zemědělsky využívaných pozemcích v těsné blízkosti nového úseku dálnice D1, který bude zprovozněn v prosinci. Pokud společnost VGP získá všechna potřebná povolení, tak stavbu skladovacích hal hodlá zahájit v polovině příštího roku a dokončit v roce 2027. ČTK dnes informaci získala z dokumentace k záměru VGP Park Přerov, kterou firma předložila k posouzení vlivů na životní prostředí EIA.

Plánovaný areál v Přerově-Předmostí má plochu 57 090 metrů čtverečních. První halu firma VGP vyprojektovala se zastavěnou plochou 13 489 metrů čtverečních a druhou s 11 909 metry čtverečními. Haly mají sloužit převážně ke skladování, případně k lehké výrobě. "Záměr je navržen do prostoru, který byl dosud nezastavěn a byl intenzivně zemědělsky využívaný. Situace v území se zásadně mění s vybudováním mimoúrovňové křižovatky na dálnici D1, která umožní dopravní připojení tohoto území přímo na dálnici D1," stojí v oznámení firmy VGP.

Součástí projektu VGP Park Přerov je také vybudování manipulačních a parkovacích ploch včetně 129 parkovacích míst. Nákladní doprava bude do skladovacího areálu najíždět dvěma novými sjezdy z Prostějovské ulice. Podle podkladů se po dokončení stavby skladovacích hal očekává denní dopravní zátěž přibližně 258 osobních vozidel, 96 dodávek a 62 nákladních aut.

Dokončovaný desetikilometrový úsek dálnice D1 zvýšil zájem o developerů o Přerov a jeho okolí. Jde totiž o poslední část D1, která chybí k tomu, aby byl dálniční tah z Prahy přes Brno do Ostravy a na polské hranice kompletní. Developerská společnost RC Europe u Přerova připravuje stavbu průmyslové a logistické zóny. Podle původního projektu v ní mělo vzniknout až 2500 pracovních míst, nyní by měla díky dalším pozemkům a hale nabídnout až 5000 pracovních pozic. Průmyslová zóna má být u Přerova vybudována do roku 2029.

Developerská společnost VGP vznikla v České republice v roce 1998 jako belgická rodinná firma. Působí v 17 evropských zemích jako vlastník, manažer a developer industriálních a logistických nemovitostí. Zabývá se i obnovitelnými zdroji energie. V České republice provozuje zhruba 15 VGP parků. Například areál VGP Park u Olomouce se rozprostírá na 48 hektarech poblíž rychlostní silnice R46, která zajišťuje silniční spojení do Brna, Ostravy i Hradce Králové.

Související

Rychlovky

  • PŘEROVSKO
    Ředitelství silnic a dálnic chystá měření hluku z automobilové dopravy na novém úseku dálnice D1 u Přerova, po kterém od jeho prosincového otevření denně projedou tisíce osobních a nákladních automobilů. Na zvýšený hluk z nové dálnice si po jejím zprovoznění stěžují někteří lidé, kteří bydlí v okolí. Více.
  • OLOMOUCKÝ KRAJ
    Invazivní rostliny jsou v posledních měsících výrazným problémem nejen v České republice, ale i v celé Evropě. Potýkají se s nimi zahrádkáři, botanici, ale i běžní obyvatelé. Výrazný problém představují tyto druhy rostlin i v železniční dopravě. Více.
  • ČESKÁ REPUBLIKA
    Zatím nižší než loni je počet uchazečů o studium na SŠ. Do systému DiPSy, který eviduje přihlášky, se přihlásilo dosud 153 tisíc uchazečů - o 6 tisíc méně než loni. Uchazečské podávání přihlášek už skončilo, ale čísla ještě nejsou konečná - ještě nyní mohou doplňovat ředitelé škol listinné přihlášky.

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Hotel, byty i multifunkční sál. Magistrát schválil rozšíření Šantovky
    Společnost

    Hotel, byty i multifunkční sál. Magistrát schválil rozšíření Šantovky

    Magistrát schválil změnu projektu rozšíření nákupního centra Galerie Šantovka v sousedství historického centra Olomouce. Místo původně plánované přístavby k obchodnímu komplexu nyní počítá se stavbou několika budov s obchody, restauracemi, byty, multifunkčním sálem a také hotelem či kancelářskými prostory.

  • Cyklostezky jsou v zimě nepoužitelné. Olomoučtí volají po změně
    Společnost
    Doprava

    Cyklostezky jsou v zimě nepoužitelné. Olomoučtí volají po změně

    V zimě do práce na kole? Pro někoho hloupost, pro jiného každodenní cesta ke zdravému životnímu stylu. Téma, které může vypadat jako malicherné, ovšem může skončit úrazem. I když jsou zimy čím dál mírnější, pořád je tady velké riziko ledovky. A tak vyvstává mezi místními otázka, zda by se i cyklostezky neměly v zimě udržovat, podobně jako silnice.

  • Nové počítače pro Charitu Olomouc. K čemu poslouží?
    Společnost

    Nové počítače pro Charitu Olomouc. K čemu poslouží?

    Charita Olomouc má nové počítače. Jedná se o dar, který přijala od společnosti Fagron. K čemu nové přístroje olomoucká charita využije?

Seriály