Trať Studénka – Štramberk oslaví 140 let, na trať vyjede Velký bejček

V prosinci roku 1881 začaly na trati mezi Studénkou a Štramberkem jezdit vlaky. Velká oslava 140 let od zahájení provozu je naplánovaná na tuto sobotu 16. října. Pro návštěvníky jsou připraveny jízdy lokomotivou 423.041 Velký bejček z roku 1924 a historickými vozy bývalé třetí třídy.

Parní vlak odjede v 8:45 z Veřovic a přes Štramberk (8:58 – 9:28), Kopřivnici, Příbor a Skotnici dojede v 10:23 do Studénky. Než se vydá na zpáteční jízdu po stejné trase do Veřovic (odj. 15:25), uskuteční ještě jednu jízdu tam a zpět mezi Studénkou (odj. 11:22) a Štramberkem (odj. 13:15).

Ve Štramberku a Studence se mohou návštěvníci těšit i na bohatý doprovodný program.

Program na nádraží ve Štramberku  (9 – 13 hod.)

• výstava fotografií k trati a vápencovému průmyslu ve Štramberku
• divadelní představení Slavnostní otevření trati Studénka – Štramberk (v 9:00 a 13:00)
• komentované prohlídky pracoviště výpravčího (9:30 – 12:00)
• Lašský dechový orchestr (12:00)

Program na nádraží ve Studénce (10 – 16 hod.)

• tamburašský soubor Brač Studénka
• prezentace Vagonářského muzea
• tvořivé dílničky pro děti
• divadelní představení Slavnostní otevření trati Studénka – Štramberk (v 11:00 a 15:00)

Trať Štramberk – Studénka

Hlavním důvodem výstavbou trati Štramberk - Studénka bylo zabezpečit zvýšenou poptávku po kvalitním vápenci těženém ve Štramberku. Jedná se o jednokolejnou železniční trať, která vede malebnou krajinou Přírodního parku Podbeskydí. Zajímavostí je, že trať byla ve dvou úsecích přeložena do nové polohy. Nejdříve došlo v roce 1959 k přeložení tratě v úseku Studénka – Sedlnice, a to v souvislosti s výstavbou Letiště Leoše Janáčka Ostrava. V roce 1979 pak byl v rámci výstavby továrny Tatra přeložen úsek tratě Příbor – Kopřivnice zastávka.

Další informace o akci včetně jízdních řádů a cen jízdného jsou na portálu Vlakem na výlet.