Štítek: železniční doprava
-
Historická jízda Moravou. České dráhy vypraví z Olomouce do Lednice historické vlaky
V sobotu 7. září se milovníci železnice mohou svézt historickým vlakem z Olomouce až do Lednice. V úseku Olomouc – Břeclav pojede v čele vlaku dieselová lokomotiva Bardotka, v úseku Břeclav – Lednice ji pak nahradí parní lokomotiva Skaličák. Soupravu budou tvořit historické vozy bývalé třetí třídy, tzv. Rybáky, a historický restaurační vůz.
-
Úleva pro krajinu. Ministerstvo dopravy zvažuje přerovský tunel na vysokorychlostní trati
Ministerstvo dopravy se bude zabývat variantou tunelu pro vysokorychlostní železniční trať. Přerovské radnici to potvrdili zástupci na posledním jednání. Ministerstvo hodlá zpracovat technicko-krajinářskou studii, přičemž stavba by mohla začít v roce 2026.
-
Nová budova Správy železnic v Přerově. Rozšíří se dispečerské pracoviště
Správa železnic v Přerově chystá výstavbu nové šestipodlažní budovy. Mělo by se tak rozšířit centrální dispečerské pracoviště, které má na starost dálkové řízení provozu. Pracovníci by tam měli mít na starost provoz na tratích na Moravě a ve Slezsku.
-
Provoz vlaků na železniční trati z Olomouce do Opavy zkomplikují výluky
Provoz na železniční trati z Olomouce do Opavy od závěru července do konce září zkomplikuje série nepřetržitých výluk mezi některými stanicemi. České dráhy po dobu zastaveného provozu vlaků zajistí náhradní autobusovou dopravu cestujících.
-
Až 200 kilometrů v hodině. Rekonstrukce trati zvýší rychlost vlaků
Správa železnic finišuje s přípravou rekonstrukce železniční trati z Přerova do Nezamyslic, na které se v budoucnu budou vlaky díky několikamiliardové investici prohánět po dvou kolejích rychlostí až 200 kilometrů za hodinu. Nyní je tam položena jedna kolej, po které jezdí vlaky rychlostí nejvýše 100 kilometrů za hodinu. Rekonstrukce tohoto úseku na důležité železniční spojnici Přerova a Brna má začít v polovině příštího roku a skončit v roce 2028. Stavební práce si na trati z Přerova do Nezamyslic vyžádají několik výluk.
-
Kraj ruší na čtyřicet vlakových spojů. Původně mělo jít o dvojnásobek
Zastupitelstvo Olomouckého kraje dnes schválilo optimalizaci regionální železniční dopravy, která s platností od 11. prosince zruší čtyři desítky méně vytížených vlakových spojů. Hejtmanství si od toho slibuje roční úsporou bezmála 30 milionů korun.
