Bastionka reportuje: Z cihel Kateřinské brány byla postavena budova tržnice

Zaniklá pevnost obepínala Olomouc 140 let, obrovské bastionové prvky jako zuby hrozivě trčely do okolí. Město bylo maličkaté a málem zmizelo v propadlišti dějin. Vydejte se společně s autorem projektu Bastionka Olomouc Petrem Hofmanem na procházku historii našeho města.

Když dnes jedeme do trhu, kde stojí pseudogotická budova tržnice – dobytčáku, obdivujeme, byť značně zchátralou, tak zajímavou stavbu z červených cihel. Jako by samotná stavba dokreslovala historický ráz starobylého města. Patřím mezi ty, co se dívají na město Olomouc z hlediska Bastionky, proto čas od času určitě zarmoutím některé mé čtenáře a posluchače, když namítnu, že budova současné tržnice je vlastně zcela nová.

Díky tomu, že Olomouci chybí původní německé a židovské obyvatelstvo, současným obyvatelům, kteří pochází většinou až z vln po II. světové válce, chybí cca 300 let historie města. Nezlobím se za to na ně, právě proto vznikl i projekt Bastionka, který ukazuje relativně nedávnou historii města, kterou máme ještě na černobílých snímcích a přesto je dnes neexistující. Považme, v místě dnešní budovy tržnice stála nádherná vstupní brána, která by se se svojí mohutností, ba i krásou, rovnala Terezské. Ostatně Kateřinská a Terezská brána nebyly samy. Bylo jich více.

Konec 19. století ovšem zastihl maličkaté nevýznamné městečko, rozuměj Olomouc, na pokraji svých sil při boji o svou identitu. Zatímco města Přerov, či Prostějov, která byla co do významu větší, než prťavý Olomouc, si brousila zuby na svůj kraj – považme, kraj Prostějovský… tak Olomoučané, ti původní, se jali konat. Bourali, co se dalo. Hradby, propustě, zasypávaly kanály, bouraly se bastiony, vznikl nový bulvár na samotném kraji města, dnešní třída Svobody. Z koliště, které bylo minovou hrází s chodbami, se stal promenádní park atd. A co s bránami, které nevkusně trčely do nově vznikajícího okolí města? Zbourat! Kateřinská, Hradská, Františkova a Terezská! Všechny dolů – jsou škaredé a hyzdí moderní město – volali občané. A stalo se…. Zázrakem bylo, že přežila Terezská brána. Stejně jako korunní hradba, kde za ní měla vyrůst činžáková čtvrť, taky nakonec zůstala.

Z cihel Kateřinské brány byla postavena současná budova tržnice

Kateřinská brána to štěstí neměla. Když dnes chodíme po ploše tržnice, neuvědomujeme si, že chodíme po zasypaném příkopu, kde kousek vedle byla pevnostní dvojpropusť. Neuvědomujeme si, že pod dnešním novým mostem, který spojuje Kateřinskou ulici a Šantovku byl obrovský pevnostní ravelin. A neuvědomujeme si, že ze zbouraných cihel kurtiny Kateřinské brány byla postavena současná budova tržnice. Je to vlastně tragikomické.

Kateřinská brána byla postavena do poterny kurtiny někdy ke konci stavby roku 1757 – možná o něco dříve. Nebyla však první Kateřinskou bránou. Za ní byla gotická hradba, ostatně je to ta samá hradba, která vede od Výpadu. V této hradbě, cca dnes u klášterní zdi, byla stará gotická brána. Jak vypadala, netušíme. Ostatně čtenáři Bastionky si pamatují kauzu Hradské brány a jejího ne zcela vydařeného a hlavně špatně umístěného modelu Hradské brány. Zde je obdobný případ. Než byla postavena přední kurtina, tkvěla se zde stará Kateřinská brána. Vedle ní, z rondelu a bastionu vedla ještě cesta od Blažejské brány, ta ale určitě v době Bastionky již není funkční.

Na starou Kateřinskou bránu (za ní) byla přilepena hospoda U Halíře. Stejně jako ostatní vnitřní brány – Litovelská, Střední, Dolní, Novosadská, Blažejská apod… byly někdy po poslední modernizaci 30. let 19. století zbourány. Velká Kateřinská pak v 80. letech 19. století po zrušení pevnosti.

Ať se vám daří milí čtenáři a děkuji za přečtení mého příspěvku.

Související

Rychlovky

  • OLOMOUC
    Kamiony už do centra Olomouce nepojedou. Přístup nákladním vozům nad 12 tun zamítl kraj. Ulicemi Foerstrova, Albertova a Pražská od 8. června těžká auta neprojedou. Ještě vloni touto dobou přitom kraj průjezd povolil. Více. 
  • OLOMOUC
    Pokuta až dva miliony korun hrozí olomouckému developerovi Josefu Tesaříkovi kvůli stavbě zpevněné komunikace nedaleko poutního místa Svatý Kopeček u Olomouce. Podle magistrátu porušil pravidla pro ochranné pásmo svatokopecké baziliky. Více.
  • OLOMOUC
    Nedostatek parkovacích míst je v Olomouci často diskutované téma. V úterý projednávala rada města návrh parkovacícho domu sešla a projednala návrh parkovacího domu na hodolanské křižovatce a schválila studii parkoviště v ulici Roháče z Dubé. Více.

Nejnovější

Nejčtenější

  • V Olomouci roste nová písková socha. Vydržela by i přes zimu, říká její stavitel Václav Lemon
    Společnost
    Rozhovory

    V Olomouci roste nová písková socha. Vydržela by i přes zimu, říká její stavitel Václav Lemon

    Olomoucké Horní náměstí bude i letos zdobit písková socha, a to již popáté. Její realizace teprve začala, již nyní se ale těší pozornosti kolemjdoucích a samozřejmě i naší. Sochaře Václava Lemona jsme se zeptali, co bude letošním motivem a jak se vůbec taková socha staví. Letos mu pomáhá Oleksiy Poda, ukrajinský sochař, který nedávno vyhrál sochařkou soutěž v Lotyšsku.

  • Příchod na svět v olomoucké nemocnici. Jaká jména dlouhodobě vítězí?
    Společnost

    Příchod na svět v olomoucké nemocnici. Jaká jména dlouhodobě vítězí?

    Medicína prošla za poslední dekády obrovskou transformací. A porodnictví je její součástí. Zatímco v devadesátých letech dominoval medicínský přístup, dnes je prioritou komfort, psychika a respekt k ženě i celé rodině. „Porodnictví se začalo zaměřovat na ženu jako aktivního účastníka. V dnešní době je péče individualizovaná a s devadesátými léty v tomto ohledu nesrovnatelná,“ říká vrchní sestra a zkušená porodní asistentka Martina Andrésová z Fakultní nemocnice Olomouc.

  • Tramvaj do Hodolan? Město odpovědělo lidem
    Doprava
    Společnost

    Tramvaj do Hodolan? Město odpovědělo lidem

    Nesouhlas s možným zrušením tramvajové trati do olomoucké části Hodolan vyjádřili obyvatelé formou petice. Tu podepsalo víc než pět tisíc lidí, archy s podpisy dorazily na začátku května na olomouckou radnici. Ta stále zvažuje všechny dostupné varianty řešení. Málokdo ví, že město mělo v územním plánu možné prodloužení trati do Chválkovic. S novou verzí plánu ale nebude záměr zanesen.

Seriály