Silničáři utratili za opravy stovky milionů. Nejvíc peněz spolkl úsek D35 u Litovle

Ředitelství silnic a dálnic prostřednictvím Správy Olomouc hradí každý rok stovky milionů korun za opravné práce a údržby svěřených komunikací. Podle mluvčího ŘSD Miroslava Mazala šlo do začátku prosince na opravy a údržbu komunikací přibližně 675 milionů korun. „Z toho zhruba 540 milionů za opravy a přibližně 135 milionů na údržbové práce,“ uvedl.

Mezi nejnákladnější rekonstrukce uplynulé stavební sezóny patřila oprava dálnice D35 v úseku Litovel-Křelov se smluvní cenou přibližně 247 milionů korun. Podle mluvčího je ale nutno dodat, že rozpočet pro letošní rok je stále otevřený a čísla ještě mírně porostou.

Zároveň do zveřejněných čísel nejsou započítané zbrusu nové silnice. „Pracoviště Správy Olomouc operuje v Olomouckém kraji na silnicích I. třídy a o dálnice se dělí s určenými závodiy či středisky ŘSD, které rovněž investují další miliony korun do oprav a údržby,“ doplnil Mazal vzápětí.

Provozní platba pro rok 2026 je zatím odhadována na hodnotu kolem 450 milionů korun. Z toho by opravy mohly pojmout 325 milionů a zbylých 125 milionů by měly jít na údržbové práce. „Čísla jsou předběžná, protože není schválený rozpočet na rok 2026 a údržbové činnosti provádíme podle skutečné potřeby v daném čase,“ dodal mluvčí.

ŘSD navíc už připravuje rozpis rekonstrukcí pro příští stavební sezónu. „Podle aktuálních výhledových plánů se nové asfalty objeví minimálně na silnicích I/11, I/46 a I/55, konkrétně například u Dolan nebo Lověšic,“ objasnil Mazal.

Po otevření dálnice D1 by se silničáři měli zaměřit také na opravy dálnice D46. Konečné ceny prací budou podle Mazala známé až po ukončení výběrových řízení na zhotovitele, stejně jako rozsah prací, termín či dopravní změny.