Nové značení u Červenohorského sedla má snížit počet nehod
Na frekventované silnici I/44 nedaleko Červenohorského sedla na pomezí Jesenicka a Šumperska odborníci testují nové vodorovné dopravní značení určené motocyklistům. Elipsy namalované na silnici podél středové čáry mají pomoci motocyklovým jezdcům držet se bezpečně ve svém jízdním pruhu a zabránit přejetí do protisměru, které může pro motocyklisty skončit tragicky. Opatření má přispět ke snížení počtu vážných nehod v zatáčkách. ČTK to sdělil vedoucí oddělení BESIP ministerstva dopravy Tomáš Neřold.
Silnici přes Červenohorské sedlo si kvůli početným zatáčkám a kvalitní vozovce oblíbili hlavně motorkáři, kteří často překračují maximální povolenou rychlost. Policie tam každý rok vyšetřuje několik nehod, některé mají tragické následky. Naposledy v červnu tam zahynul jedenačtyřicetiletý motocyklista, který nezvládl řízení a se strojem narazil do svodidel. Ředitelství silnic a dálnic ČR tam proto plánuje instalovat technologii pro úsekové měření rychlosti, od které si slibuje zvýšení bezpečnost provozu.
Zvýšit bezpečnost provozu má na této silnici také nové vodorovné dopravní značení. "Inspirovali jsme se zkušenostmi zejména z Rakouska, ale také například Slovinska, Lucemburska či Skotska, kde podobné značení instalovali a ověřili, že při vhodném umístění vedlo ke snížení počtu nehod motocyklistů v zatáčkách," uvedl Neřold. Podle Kateřiny Bucsuházy z Centra dopravního výzkum (CDV) elipsy namalované na vozovce vedou jezdce k bezpečnější trajektorii. "Nové dopravní značení ve formě elips podél dělící čáry poskytuje motocyklistům nástroj, který jim umožňuje přizpůsobit své chování silničnímu prostředí a nabádá jezdce, aby se bezpečně drželi ve svém jízdním pruhu," podotkla.
Motocyklisté mají podle Neřolda tendenci jezdit v zatáčkách příliš blízko středu vozovky. Při jízdě v levotočivých obloucích s omezenou viditelností jen malé procento jezdců volí bezpečnou trajektorii. Elipsy motocyklistu posunují dále od středové čáry a pomáhají mu tak, aby se nedostal do protisměru a neztratil kontrolu nad strojem kvůli vyhýbání se protijedoucímu vozidlu.
Nové značení je součástí pilotní studie CDV, kterou podporuje ministerstvo dopravy v rámci podrobné analýzy dopravních nehod. "Motocyklisté jsou při střetu s jinými vozidly výrazně méně chráněni než řidiči automobilů, což vede k vyšší pravděpodobnosti vážných zranění. Statistické údaje ukazují, že zejména nehody motocyklistů při průjezdu zatáčkou vykazují zvýšenou závažnost následků nehod. K bezmála 40 procentům smrtelným nehodám motocyklistů dochází právě v zatáčkách," upozornil ředitel CDV Jindřich Frič.
Ředitelství silnic a dálnic je připraveno značky v případě úspěchu rozšířit i na další rizikové silnice. "Nové značení pro motocyklisty má potenciál pozitivně ovlivnit chování motocyklistů a snížit riziko nehod v kritických úsecích, jsme připraveni podpořit rovněž jeho širší implementaci na českých silnicích,“ dodal Michal Caudr z ŘSD.
