Krysy před nádražím i problémy s projíždějícími kamiony. Co řešily KMČ v dubnu?
Zatímco na magistrátu města Olomouce se řeší záležitosti celoměstské, každá olomoucká část pořádá jednou měsíčně zasedání určené pro konkrétní podněty jednotlivých čtvrtí. Takových částí má Olomouc sedmadvacet a Olomoucký Report přináší měsíční výběr ze zápisů z těchto schůzí.
Holice
Jedna z místních majitelek domu informovala Komisi městské části (KMČ) Holice o zhoršující se situaci na ulici Keplerova v souvislosti s narůstající intenzitou dopravy. Projíždějící nákladní vozidla vyvolávají otřesy, které pak způsobují praskání stěn domů a občany obtěžuje nadměrný hluk.
„Občané požadují provedení měření intenzity dopravy v delším období a měření hluku v několika denních dobách pro získání objektivních dat k posouzení situace v této ulici a přijetí účinných opatření,“ stojí v dubnovém zápise.
Nové Hodolany
Hodolanská komise se při posledním jednání zajímala o vývoz odpadu v oblasti přednádraží. Odpadkové koše v prostoru před nádražní halou bývají přeplněné a odpadky poletují po celé ploše. Komise proto žádá Technické služby města Olomouce (TSMO) o častější vývoz odpadu a vyčlenění pracovníka TSMO pro úklid v přednádražní prostoru.
„Vstupní brána do Olomouce by si zasloužila důkladnější údržbu,“ apeluje KMČ Nové Hodolany. Součástí problému jsou podle zápisu také nespotřebované potraviny a jídla v provozovnách vedle nádražní haly. Komise tedy žádá o průběžnou kontrolu těchto potravin, protože restaurace svými zbytky přeplňují popelnice, které pak lákají potkany.
Povel
Na dubnové schůzi povelská komise požádala o vyjádření města ke kontrole odstavených sdílených kol a koloběžek na veřejných prostranstvích. Místním podle dubnového zápisu překáží některé z těchto dopravních prostředků, které jejich pronajímatelé běžně odstavují na chodnících a cyklostezkách.
„Pokud soukromí provozovatelé veřejně deklarují (např. v mobilních aplikacích) svůj záměr využívat určitou část městských chodníků jako "virtuální stanici k odstavení" svých kol nebo koloběžek, proč poté není od těchto provozovatelů požadováno povolení k "záboru"?“ ptá se KMČ Povel v zápise z dubna.
Slavonín
KMČ Slavonín se dlouhodobě potýká s překračováním povolené rychlosti na ulici Jižní. Zástupci Městské policie Olomouc nabídli dvě řešení tohoto problému, a tedy automatizované či fyzické měření. „V případě automatizovaného měření byly Radou města Olomouce již v minulém roce odsouhlaseny komunikace, kde by tento způsob mohl být instalován, ul. Jižní mezi ně patří,“ uvádí komise v zápise z poslední schůze.
Místní samospráva nyní pracuje na technické a legislativní realizaci tohoto řešení. Podle zápisu není instalace radaru finančně ani technicky náročná. Místní se ovšem potýkají se složitostí procesu automatizace zpracování zjištěných přestupků bez nutnosti přijímání dalších úředníků.
Staré Hodolany a Bělidla
V části Staré Hodolany a Bělidla řešili při dubnové schůzi nepořádek kolem Lipenské ulice. V úseku od Pavelkovy po kruhovou křižovatku u Hamerské ulice evidují místní silné znečištění příkop a přilehlých polí. „Údajně se jedná většinou o uvolněný odpad z vozidel jezdících na skládku do Mrskles,“ stojí v dubnovém zápise KMČ Staré Hodolany a Bělidla. Podle vyjádření komise je Lipenská branou do města, a její okolí působí děsivě.
