Asfalt i nafta zdražují. Výstavba dálnic může být podle ŘSD dražší
Zpomalí se výstavba a podraží cena nových úseků dálnic? Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) řeší upozornění zhotovitelů staveb o možném zdražování kvůli cenám pohonných hmot, plastových výrobků i válce v Íránu.
„Situace pro všechny dodavatele na našich stavbách je velmi složitá. Je to třetí větší krize za posledních šest let. Víme si s tím ale rady, krize za covidu byla možná ještě větší. A věřím, že zvládneme i tuto a všechny stavby, které máme rozjeté, budou pokračovat dál bez omezení. Jsou tady smluvní mechanismy a podle nich se budeme chovat,“ uvedl Radek Mátl. Ředitelství silnic a dálnic teď staví víc než 156 kilometrů nových dálnic, podražení by se tedy mohlo týkat desítek tisíců tun asfaltu.
Podobnou situaci už ŘSD řešilo, a to po začátku války na Ukrajině v roce 2022. „Mám starosti, opět se nám komplikuje situace. Po třech letech nastává obdobná situace, jako nastala po začátku války na Ukrajině, kdy neúměrně rostly ceny komodit,“ vysvětlil ředitel ŘSD.
„V tomto případě je to zejména asfalt, nafta, ale velmi problematické jsou i výrobky z plastu. Neúměrně roste cena všeho, co má spojení s ropou. Ještě horší je, že teoreticky hrozí i nedostatek těchto komodit. Z hlediska staveb to přináší starosti,“ řekl Radek Mátl.
Podle zhotovitelů existuje také možnost, že by asfalt vůbec nebyl. Mátl ale doufá, že taková situace vůbec nenastane. Největším problémem je teď cena.
„Máme první reakce od zhotovitelů staveb. Dostáváme oznámení o neúměrném nárůstu cen zmiňovaných komodit a o dopadech do realizace staveb z hlediska ceny, teoreticky i času. Zatím jsou to první oznámení na všech stavbách, jak na těch investičních, tak i na opravách. Uvidíme, jak se bude situace v nejbližších dnech a týdnech vyvíjet. Jestli to bude jenom skokový nárůst a zase se to zklidní, anebo to bude dlouhodobá záležitost, pak by bylo potřeba situaci řešit,“ popsal Radek Mátl.
Zkrátí ŘSD nové úseky?
„Stavělo se za covidu, po začátku války na Ukrajině, situaci jsme zvládli jak my, tak zhotovitelé a jsem přesvědčen, že to tak bude i v tomto případě. Na druhou stranu, pokud komplikace nastanou a ceny budou dlouhodobě nestabilní a takto vysoko, tak požadavky od zhotovitelů určitě přijdou a bude potřeba je řešit,“ řekl šéf ŘSD.
Pokud se jedná o stavbu nové dálnice a silnice, má ŘSD zajištěnou valorizační doložku. „Na řadě staveb je to dnes už čtvrtletní valorizace, takže i ten větší výkyv se částečně pokryje. Horší může být situace při opravách a rekonstrukcích, kde jsou to rychlé akce. A pokud je někdo nabídl před začátkem války na Blízkém Východě, tak dnes ho nárůst ceny velmi bolí. Ale věřím tomu, že to bude jen nějaký výkyv, stejně jako po začátku války na Ukrajině, kdy to byl několikaměsíční výkyv, a pak se situace poměrně rychle zlepšila,“ říká Radek Mátl.
Může se stát, že bude ŘSD platit v některých případech víc, než původně dohodnutou cenu?
Je dobré rozlišit dvě roviny. „První se týká nabídek, které stavební firmy podaly před začátkem války v Íránu. U těch bude nutné podívat se na smluvní podmínky. Druhá rovina jsou stavby, kde se nabídky teprve podávat budou,“ doplnil vedoucí oddělení regionální a celostátní komunikace ŘSD Václav Koblenc.
