Do polí na Hané vyjel kombajn, který za hodinu sklidí až 100 tun obilí

Až 100 tun obilí dokáže za hodinu sklidit nový kombajn CR11 firmy New Holland, který vyjel do obilných lánů v okolí Loštic. Žací lišta kombajnu může měřit až 18 metrů, což na rozlehlých polích výrazně zrychlí sklizeň. Na celém světě zatím jezdí 15 těchto nejvýkonnějších mlátiček vybavených různými čidly a GPS navigací.

Agronom zemědělské společnosti Palomo z Loštic Martin Rosta si výkon obří mlátičky na devadesátihektarovém poli s pšenicí pochvaloval. "Je to opravdu impozantní stroj, který dokáže sklidit až 100 tun obilí za hodinu. Kdybychom tady teď jezdili s našimi dvěma menšími kombajny, tak za hodinu sklidíme tak 60 tun," řekl Rosta. Nový kombajn se podle něj vyznačuje také vysokou kvalitou sklizně. "Ztráty jsou minimální. Pole je perfektně vysečené a nezůstávají na něm žádné klásky. Zvládl posekat i obilí, které nám tady po bouřce polehalo," dodal.

Velkým zemědělským podnikům obří kombajn podle Čaly může ušetřit čas i peníze, sklizeň dokáže zkrátit až o polovinu. "Okna na sklizeň se kvůli počasí stále zkracují. Tento kombajn umožňuje sklidit co nejvíce v době, kdy je na pole možné s technikou vyjet," uvedl Čala. Sklízecí zařízení používá k oddělení zrna obilí od klasů, stébel a plev nejmodernější technologie. "Má čidla, která určí kvalitu sklizeného zrna, a také GPS navigaci, která vede stroj polem s přesností jeden až dva centimetry. Vybaven je i senzorem, který velmi podrobně zjišťuje, jaké množství živin zmizelo z půdy během žní a kolik živin by se mělo na pole vrátit zpět," dodal Čala.

Moderními technologiemi prošpikovaná mlátička využívá dva rotory o průměru 61 centimetrů, které měří téměř čtyři metry. Oproti původnímu modelu jsou tedy o polovinu delší. Výkon 775 koní dodává kombajnu šestnáctilitrový motor. "Pokud obsluha jede s mlátičkou na hraně výkonnosti, což je žádoucí, a dojde k zahlcení stroje, stačí pouze stisknout tlačítko v kabině a mlátička se sama vyčistí. Řidič ani nemusí opouštět kabinu," podotkl Čala.

Související

Rychlovky

  • OLOMOUC
    Holan Classic nebo Václav Premium? Ať už jste si připíjeli na zdraví jedním nebo druhým ze zmíněných piv, produkty z olomouckého pivovaru, který sídlil v Holici, budou minulostí. Budova míří k zemi. Více.
  • PŘEROVSKO
    I v zimních měsících práce na úseku dálnice D55 z Kokor do Přerova pokračují. Stavět se má začít letos. Dálnice má být dostavěna až v roce 2029. Více.
  • OLOMOUC
    Olomoucká zoo zdraží od 1. března standardní vstupné pro jednotlivce o 20 korun. Dospělý návštěvník zaplatí v hlavní sezoně od března do října 180 korun, v mimosezoně od listopadu do února 150 korun. Více.

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Po letech jednání konec. Týneček si prostor zastávky chce upravit za vlastní peníze
    Společnost

    Po letech jednání konec. Týneček si prostor zastávky chce upravit za vlastní peníze

    Původně chtěli místní bezbariérovou úpravu autobusové zastávky. Po letech návrhů a jednání ale renovaci ze strany města Olomouce v Týnečku stopli. Místní se nedohodli na nové podobě zastávky, a tak přijdou s vlastním řešením.

  • O délce bazénu rozhodnou místní. Město schválilo referendum
    Společnost

    O délce bazénu rozhodnou místní. Město schválilo referendum

    Prostějovské zastupitelstvo schválilo vyhlášení místního referenda o podobě připravovaného plaveckého bazénu. Plebiscit bude 11. dubna. Chystanou stavbu bazénu, která má začít letos, doprovází vleklý spor o délku plaveckých drah. Tělovýchovná jednota Prostějov prosazuje padesátimetrový bazén, město plánuje poloviční délku plaveckých drah.

  • Jak to bude s novou hokejovou halou? Návrh podpoří město i kraj
    Společnost

    Jak to bude s novou hokejovou halou? Návrh podpoří město i kraj

    Olomouc dlouhodobě řeší novou hokejovou arénu. Problém může vyřešit nová multifunkční hala financovaná soukromým investorem. Město by se však upsalo k milionovým nájmům po desítky let. Existuje i jiná varianta?

Seriály