Bastionka reportuje: Staroměstská kasárna - špička tehdejší modernosti

Zaniklá pevnost obepínala Olomouc 140 let, obrovské bastionové prvky jako zuby hrozivě trčely do okolí. Město bylo maličkaté a málem zmizelo v propadlišti dějin. Vydejte se společně s autorem projektu Bastionka Olomouc Petrem Hofmanem na procházku historii našeho města.

Staroměstká kasárna vznikla z důvodu nevyhovující kapacity a hygieny původních dlouhých vodních kasáren, které se táhly v kilometrové délce podél dnešní Třídy Svobody. Vodní kasárna nechal zbudovat inženýr Rochepine z důvodu změny města na vojenskou pevnost. Armáda ostatně využívala mnoho objektů, především církevních (kostely a kláštery se změnila v kasárna) a objekty civilní. I přesto kapacity pro ubytování vojáků byly nedostačující. Když byly v roce 1758 dokončeny vodní kasárna, na svoji dobu se jednalo o moderní ubytovací prostory pro vojsko.

Na začátku 19. století to však již nestačilo. Suché záchody, které ústily do plytkého Mlýnského potoka, musely být znatelné na velkou dálku. Chybějící čistá voda pak zavdala vzniku infekčních chorob. V roce 1808 byly vypracovány výkresy na zcela nová kasárna. Do bastionu č. 12 byla vestavěna 5 boká obrovská budova s čelní vnitřní pozorovací věží. Ta se do dnešních dnů nedochovala, nemám ji, zatím, bohužel ani v modelu. Tato kasárna představovala top modernosti. Dokonce hluboké niky, které jsou dneska patrné z parkoviště, sloužily jako nájezdní rampy a vchody z nádvoří kasáren na bastion.

Kasárna stojí dodnes, bastion, do kterého byly původně vsazeny však nikoliv. Staroměstská kasárna a její důležitost postupně klesala se zbouráním Kartuziánského kláštera a kostela, a výstavbou Hanáckých kasáren. Přesto dodnes tvoří nezapomenutelnou dominantu města, byť pro mnohé je těžko pochopitelné, proč mají ten tvar. To jsem, doufám, i přiloženým videem vysvětlil.

Související

Rychlovky

  • OLOMOUC
    Dopravní podnik města Olomouce chystá v následujících měsících a letech zásadní modernizaci. Cestující se mohou těšit na pohodlnější odbavení, nové autobusy i tramvaje nebo přesnější informace o provozu. Více.
  • OLOMOUC
    Historická fontána ve Smetanových sadech prochází opravou, aby stihla zahájení jarní Flory. Dělníci instalují nové nerezové rozvody a dno, vše má být hotové do 17. dubna. Okolí fontány ozdobí růže. Více.
  • OLOMOUC
    U Globusu začaly práce na napojení budoucí čtvrti Green City. Klíčová křižovatka bude hotová už letos na podzim. Nová čtvrť by se pak měla začít stavět příští rok. 

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Multifunkční hala v Olomouci zdražila. Kraj na ni chce přispívat 30 let
    Společnost

    Multifunkční hala v Olomouci zdražila. Kraj na ni chce přispívat 30 let

    Olomoucký kraj se chce na plánované stavbě multifunkční haly v Olomouci podílet po dobu 30 let každoroční investiční dotací, která začíná na 16 milionech korunách a bude moci být navýšena o inflaci. 

  • Míň spojů a s jízdenkou. Redstone zavádí jízdné na spojích do Olympie
    Společnost

    Míň spojů a s jízdenkou. Redstone zavádí jízdné na spojích do Olympie

    Provozovatel obchodního centra Olympia Olomouc sníží od 1. dubna na polovinu počet spojů autobusové linky 61 určené pro jeho návštěvníky. Zatímco nyní mohou lidé při cestě do Olympie na periferii Olomouce bezplatně využít 13 spojů, od dubna jich budou mít k dispozici šest a za jednu jízdu zaplatí 15 korun. 

  • Žraločí akvárium a edukační centrum? Stavba Loděnky začala
    Společnost

    Žraločí akvárium a edukační centrum? Stavba Loděnky začala

    V olomoucké zoologické zahradě probíhají stavební práce už od března. V areálu na Svatém Kopečku pracují bagry i těžká technika. Ve staveniště se proměnil i prostor vedle restaurace Archa, právě tam totiž unikátní vzdělávací centrum s největším žraločím akváriem v zemi vyroste.

Seriály