Zítra začíná oprava průtahu Šternberkem. Přinášíme přehled objížděk a uzavírek

Už v pondělí začíná rekonstrukce průtahu Šternberkem. Kvůli stavebním pracím za 17,8 milionu korun dojde na částečné i úplné uzavírky silnice I/46. Podle plánů Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) by mělo být hotovo na přelomu dubna a května.

Reklama
Reklama

Silničáři budou pracovat ve dvou úsecích – od příjezdu z Olomouce do Šternberku po okružní křižovatku ulic Nádražní, Olomoucké a Jívavské."Úsek dlouhý zhruba 1,6 km pokryjeme rovným asfaltem, usadíme nové obruby a dále se zaměříme na bezpečnostní prvky," říká mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Dojde i na revizi odvodnění a doplnění dopravního značení včetně úprav okolí frekventované komunikace.

I. etapa: úsek od křižovatky se silnicí II/444 (ul. Věžní) po okružní křižovatku

·      od 17. 3. 2025 do 8. 4. 2025 – úplná uzavírka (mimo dopravní obsluhu a vozidel stavby, dopravní obsluze bude povolen vjezd v úseku od křižovatky s ul. Blahoslavova po křižovatku s ul. Generála Eliáše)

·      od 9. 4. 2025 do 10. 4. 2025 – úplná uzavírka (mimo vozidel stavby)

·      od 11. 4. 2025 do 25. 5. 2025 – částečná uzavírka = uzavírka jednoho jízdního pruhu střídavě vlevo nebo vpravo silnice I/46.

II. etapa: úsek od začátku Šternberka po křižovatku se silnicí II/444 (ul. Věžní)

·      od 17. 3. 2025 do 7. 5. 2025 – částečná uzavírka = uzavírka jednoho jízdního pruhu střídavě vlevo nebo vpravo silnice I/46

·      od 8. 5. 2025 do 9. 5. 2025 – úplná uzavírka (mimo vozidel stavby)

·      od 10. 5. 2025 do 25. 5. 2025 – částečná uzavírka = uzavírka jednoho jízdního pruhu střídavě vlevo nebo vpravo silnice I/46.

Objízdné trasy pro dopravu budou po dobu úplných uzavírek silnice I/46 vedeny takto:

- v rámci I. etapy bude veškerá doprava vedena městem po obousměrné objízdné trase po silnicích III/44426 (ul. Nádražní) a II/444 (ul. Věžní)

- v rámci II. etapy bude 8. 5. a 9. 5. viditelně vyznačena krátkodobá obousměrná objízdná trasa od okružní křižovatky ve Šternberku dále přes obce Lužice, Hnojice, Žerotín, Pňovice, Litovel, Rozvadovice, Unčovice, Příkazy, Křelov, Olomouc a Dolany zpět do Šternberka (silnice III/44426, II/444, II/447, II/446, II/449, II/635, III/5709, I/35 a I/46)

- výše uvedené objízdné trasy platí pouze pro termíny úplných uzavírek, během částečných uzavírek zůstane provoz na původní silnici I/46 v režimu jednoho jízdního pruhu pro každý směr (kyvadlově).

Reklama
Reklama

Související

Reklama
Reklama

Rychlovky

  • OLOMOUC 
    Olomoucké koleje se letos zaplnily opravdu rychle. Zhruba 15 procent studentů svůj pokoj nemá. Celková kapacita lůžek na kolejích je zhruba 4300, o dalších 500 míst se má navýšit po přestavbě bloku kolejí J. L. Fischera. Více.
  • OLOMOUC 
    Znáte historii městských parků? Dříve byly civilistům zapovězené. Jejich historie sahá až do začátku 19. století. Dnes se o ně stará Výstaviště Flora Olomouc. Více.
  • OLOMOUC 
    Olomoucká charita se i v extrémních teplotách snaží pomáhat. Lidem bez domova poskytuje azyl, kde mohou největší vedra přečkat. Apeluje na lidi, aby byli shovívaví, ač se to nezdá, můžou lidé bez domova na slunci bojovat o život. Více.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Nejnovější

Reklama
Reklama
Reklama

Nejčtenější

  • V Hranicích dodělávají na břehu řeky Bečvy část cyklostezky
    Doprava

    V Hranicích dodělávají na břehu řeky Bečvy část cyklostezky

    Dnešním dnem začali dělníci v Hranicích na Přerovsku s dodělávacími pracemi na cyklostezce na břehu Bečvy. Konkrétně se jedná o úsek od ulice Přísady po Partyzánskou, kde bude dodělán asfaltobetonový povrch. Práce mají skončit do tří měsíců.

  • Olomouc čeká další vlna uzavírek. Někde auta neprojedou vůbec
    Doprava

    Olomouc čeká další vlna uzavírek. Někde auta neprojedou vůbec

    Olomouc se i nadále chystá na dopravní omezení. Několik desítek už běží, další se chystají. Důvody pro uzavírky částečné i úplné jsou různé. Na která místa si dát pozor?

  • Olomouc disponuje třemi historickými tramvajemi. Kde jsou další?
    Doprava
    Společnost

    Olomouc disponuje třemi historickými tramvajemi. Kde jsou další?

    Krom klasických tramvají jezdí do olomouckých ulic sem tam i historické. Nejstarší má už 112 let, další pochází od kdysi velkého výrobce tramvajových vozů. Třetím je vlečný vůz. Další, které kdysi jezdily v krajském městě, jsou na jiných místech, třeba v brněnském depozitáři.

Reklama
Reklama

Seriály

Reklama