Vyjde na 580 milionů. Rekonstrukce trati do Hodolan bude drahá

Na 580 milionů korun odhadli odborníci náklady na zvažovanou rekonstrukci tramvajové trati v Olomouci-Hodolanech, která je kvůli špatnému technickému stavu na hranici provozuschopnosti. Studii rekonstrukce tramvajové trati z hlavního nádraží do Hodolan v úterý schválili radní. Na sociálních sítích o o tom informoval primátorův náměstek Tomáš Pejpek (ProOlomouc). Město díky studii získalo informace o technické a finanční náročnosti případné modernizace trati, pomocí kterých radní rozhodnou o dalším postupu.

"Cílem studie bylo prověřit hospodárnou modernizaci tramvajové tratě, bezbariérové řešení zastávek a další zvýšení bezpečnosti chodců a cyklistů, přitom minimalizovat zásahy do uličního profilu a řešit jen nezbytné zásahy do sítí. Náklady města, kraje a státu jsou odhadnuty na 580 milionů korun," uvedl Pejpek. Zástupci radnice loni při zadání studie uvedli, že ve hře je celková modernizace hodolanské trati s pomocí dotace z operačního programu Doprava, v úvahu připadá oprava tramvajového svršku či pouze lokální oprava a jako krajní řešení úplné uzavření trati.

Dopravní podnik preferuje modernizaci s opravou tramvajového svršku i spodku a novými zastávkami. Modernizaci trati se stavebními úpravami radním doporučili i odborníci z magistrátu, kteří posuzovali různé varianty dílčích oprav trati či možnost jejího uzavření. Příprava opravy tramvajové trati bude podle primátora Miroslava Žbánka (ANO) složitá, protože vede po důležité dopravní tepně, jejíž uzavření zkomplikuje provoz v této části Olomouce. Dopravní podnik proto musí počítat i s variantou, že by tramvaj při rekonstrukci měla konečnou u autobusového nádraží.

Tramvajová trať z hlavního nádraží vede ulicemi Hodolanská, Divišova, Pavlovická, U Podjezdu a Edisonova. Zprovozněna byla v roce 1957 a její poslední velkou rekonstrukci dopravní podnik dělal v roce 1983, takže nyní už je na konci životnosti. Aby se radnice mohla o dotaci ucházet, musí modernizaci projekčně připravit a provést do konce roku 2028. Nebo počkat do doby, až budou známé dotační podmínky z nového programového období fondů EU po roce 2027. To by vzhledem ke stavu tramvajové trati znamenalo značné riziko, že se její technický stav ještě zhorší.

Související

Rychlovky

  • OLOMOUC
    Ožehavé téma dnešní doby, sociální sítě dětem, rezonuje i olomouckou odbornou veřejností. Odborníci z Univerzity Palackého upozorňují, že plošný zákaz sociálních sítí pro děti do 15 či 16 let nepředstavuje účinné řešení rizik, která jsou spojená s online prostředím. Více.
  • OLOMOUC
    Ostružnická ulice v novém. Skončila tu oprava chodníků. Technické služby nahradily betonovou dlažbu chodníků žulovými deskami, které rozmístěním ladí s Horním náměstím. Příští rok se opraví chodníky v Riegrově a Ztracené ulici.
  • OLOMOUCKO
    Vedra dál sužují kraj. Nejvyšší teplotu včera meteorologové naměřili ve Šternberku, kde bylo rovných 39°C. A např. v Přerově teplota dosáhla 38 stupňů, a dorovnala tak dosavadní rekord z roku 1921. 

Nejnovější

  • Zas a znova poničený Mozart. Oprava? Možná na konci července, říká autor Lemon
    Společnost
    Kultura

    Zas a znova poničený Mozart. Oprava? Možná na konci července, říká autor Lemon

    Písková socha Mozarta na olomouckém Horním náměstí dostává pořádně zabrat. Není to tak dávno, co se opravila poškozená část a opět je socha zničená na tom samém místě. Konkrétně se jedná o její spodní část, o chodidlo slavného skladatele. Report se zeptal Radima Schuberta z oddělení koncepce kultury, jaký bude nyní postup. Mluvili jsme také s autorem díla sochařem Václavem Lemonem.

  • Tmavá skla nestačí. Prostějovští lékaři radí, jak ochránit oči před sluncem
    Zdraví

    Tmavá skla nestačí. Prostějovští lékaři radí, jak ochránit oči před sluncem

    Sluneční brýle si spoustu lidí vybírá pouze podle vzhledu, značky nebo tmavosti skel. To však nestačí, právě to, jak jsou skla tmavá, může být často zavádějící. Lékaři z Nemocnice AGEL Prostějov upozorňují, že je třeba dbát na kvalitní UV filtr. Připomínají význam ochrany očí před ultrafialovým zářením.

  • FÓRUM OR: Je v Olomouci dostatek veřejných toalet?
    Fórum OR
    Společnost

    FÓRUM OR: Je v Olomouci dostatek veřejných toalet?

    Veřejné toalety by měly součástí každého fungujícího města. O jejich počtu v krajském městě se dlouho vedou spory. Olomoučtí zastupitelé napříč politickým spektrem v dnešním Fóru OR řeší celkovou situaci a jejich počet. Zastupitelům jsme položili 2 otázky: Jak nahlížíte na situaci a počet veřejných toalet ve městě? Přispěla by osvěta ohledně veřejných toalet turismu (v době pořádání velkých akcí)? Odpovědi jsme zveřejnili v pořadí, v jakém je zastupitelé zaslali. 

  • Na Šumpersku selhaly řidičce brzdy, druhá havarovala kvůli vedru
    Krimi

    Na Šumpersku selhaly řidičce brzdy, druhá havarovala kvůli vedru

    Technická závada na brzdách byla příčinou nehody v pondělí dopoledne v Šumperku, řidička kvůli tomu sjela do koryta potoka. Policisté se předtím minulý pátek zabývali nehodou, kterou způsobila kombinace horka a únavy. Řidička Mercedesu sjela mimo silnici v obci Libivá.

Nejčtenější

Seriály