Zpravodajský report z Olomouckého kraje
Doprava

Vyjde na 580 milionů. Rekonstrukce trati do Hodolan bude drahá

Zdroj: DPMO
Zdroj: DPMO

Na 580 milionů korun odhadli odborníci náklady na zvažovanou rekonstrukci tramvajové trati v Olomouci-Hodolanech, která je kvůli špatnému technickému stavu na hranici provozuschopnosti. Studii rekonstrukce tramvajové trati z hlavního nádraží do Hodolan v úterý schválili radní. Na sociálních sítích o o tom informoval primátorův náměstek Tomáš Pejpek (ProOlomouc). Město díky studii získalo informace o technické a finanční náročnosti případné modernizace trati, pomocí kterých radní rozhodnou o dalším postupu.

"Cílem studie bylo prověřit hospodárnou modernizaci tramvajové tratě, bezbariérové řešení zastávek a další zvýšení bezpečnosti chodců a cyklistů, přitom minimalizovat zásahy do uličního profilu a řešit jen nezbytné zásahy do sítí. Náklady města, kraje a státu jsou odhadnuty na 580 milionů korun," uvedl Pejpek. Zástupci radnice loni při zadání studie uvedli, že ve hře je celková modernizace hodolanské trati s pomocí dotace z operačního programu Doprava, v úvahu připadá oprava tramvajového svršku či pouze lokální oprava a jako krajní řešení úplné uzavření trati.

Dopravní podnik preferuje modernizaci s opravou tramvajového svršku i spodku a novými zastávkami. Modernizaci trati se stavebními úpravami radním doporučili i odborníci z magistrátu, kteří posuzovali různé varianty dílčích oprav trati či možnost jejího uzavření. Příprava opravy tramvajové trati bude podle primátora Miroslava Žbánka (ANO) složitá, protože vede po důležité dopravní tepně, jejíž uzavření zkomplikuje provoz v této části Olomouce. Dopravní podnik proto musí počítat i s variantou, že by tramvaj při rekonstrukci měla konečnou u autobusového nádraží.

Tramvajová trať z hlavního nádraží vede ulicemi Hodolanská, Divišova, Pavlovická, U Podjezdu a Edisonova. Zprovozněna byla v roce 1957 a její poslední velkou rekonstrukci dopravní podnik dělal v roce 1983, takže nyní už je na konci životnosti. Aby se radnice mohla o dotaci ucházet, musí modernizaci projekčně připravit a provést do konce roku 2028. Nebo počkat do doby, až budou známé dotační podmínky z nového programového období fondů EU po roce 2027. To by vzhledem ke stavu tramvajové trati znamenalo značné riziko, že se její technický stav ještě zhorší.

Související

Rychlovky

  • PŘEROV
    V Přerově odstartovala výstavba nové smíšené cyklostezky, která propojí město s místní částí Dluhonice. Trasa povede od hlavního vstupu do areálu Prechezy až k novému nadjezdu nad železnicí v ulici Dluhonská. Více.
  • PŘEROV
    Nové sídlo magistrátu je o krok blíž otevření. Město budovu převzalo od zhotovitele, do konce dubna se dořeší nedodělky a budova se vybaví. Úředníci i občané se tak brzy dočkají moderního zázemí úřadu. 
  • OLOMOUC
    Na novém místě bude letos majáles Univerzity Palackého v termínu 6. a 7. května. Program je v plánu nově v Letním kině. Nabídne dvě scény, 70 spolků i workshopy. Dojde i na korunovaci krále či královny majálesu. Jméno je zatím tajné. Více.
Další zprávy z rychlovek

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Po roce a půl se vrátí vlaky i na tyto trasy. Správa železnic ukončuje poslední výluky po povodních
    Doprava

    Po roce a půl se vrátí vlaky i na tyto trasy. Správa železnic ukončuje poslední výluky po povodních

    Na poslední dvě železniční tratě na Jesenicku, které předloni v září poničily záplavy, se v příštích třech týdnech vrátí vlaky. Výluka mezi železničními stanicemi Písečná a Mikulovice na trati z Jeseníku do Krnova potrvá do 31. března, 15. dubna pak skončí výluka na trati z Vápenné do Javorníku ve Slezsku. Na dotaz ČTK to řekl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. Po jarním zprovoznění budou na těchto železničních tratích ještě pokračovat dokončovací práce.

  • Stavba obchvatu Šternberka pokračuje. Kvůli projektu probíhá i vyvlastnění
    Doprava

    Stavba obchvatu Šternberka pokračuje. Kvůli projektu probíhá i vyvlastnění

    Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Olomouckého kraje pokračuje v přípravách stavby obchvatu u Šternberka. Skupují se pozemky, někde probíhá i vyvlastnění. Nucené odnětí vlastnického práva k pozemkům probíhá v okolí mostu.

  • Přípravy na obchvat Šumperka pokročily. Posuzovat se budou dvě varianty
    Doprava

    Přípravy na obchvat Šumperka pokročily. Posuzovat se budou dvě varianty

    Obchvat Šumperka je jedním z projektů Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). To teď informovalo, že přípravy na realizaci projektu pokročily. Projekt je už v plánu opravdu dlouho. Významným krokem bylo podepsání memoranda. Nyní se budou posuzovat dvě varianty, jak obchvat vybudovat.

Seriály