V Prostějově pokračuje rozšiřování estakády dálnice D46 za téměř 200 milionů

Probíhající stavba rozšíření estakády spolu s novými pruhy dálnice D46 v Prostějově pokračuje podle harmonogramu. Přizpůsobení šířky silničního tělesa předchází následnému doplnění připojovacích a odbočovacích pruhů, celý projekt je spočítán na cenu cca 196 milionů Kč bez DPH.

Moderní, a hlavně bezpečnější možnost dálničního nájezdu i sjezdu začne řidičům sloužit v druhé polovině příštího roku, tento týden stavba pokračuje montáží bednění a výztuží říms i závěrných zídek před jejich plánovanou betonáží. U přechodových oblastí a v prostoru budoucího odbočovacího pruhu probíhají zemní práce, zbytek pracovníků má na starost provedení kanalizačních přípojek.

Činnost na několika místech současně si vyžádala zúžení dálnice D46 do jednoho jízdního pásu, kudy doprava vede sníženou rychlostí v obousměrném režimu pruhů 1+1. Ulice Kralická pod rozšiřovanou estakádou je průjezdná beze změny čili jedním pruhem pro každý směr.

Související

Rychlovky

  • ŠUMPERSKO
    V nejstarších moravských termálních lázních pracovníci během rekonstrukčních prací objevili historický bazén, který byl po desetiletí skrytý. Nyní se rekonstruuje i on. Více.
  • OLOMOUC
    Terezská brána má před sebou sanační práce. Památka, kterou v létě vymaloval na vlastní náklady Josef Kovář a vyčistil tak graffiti, je teď podle olomoucké radnice ve stabilizovaném stavu. Po měření vlhkosti přijdou na řadu opravy. Více.
  • OLOMOUCKÝ KRAJ
    Přišla vám zpráva o hlasování pro Alexandru? Může se jednat o podvod. Z lidí v kraji už takto vylákali podvodníci miliony. Jak podvod rozpoznat a co dělat? Podrobnosti.

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Bikesharing je jen dílek ze skládačky dopravy v Olomouci, říká Pejpek. Využijte MHD, radí Ferancová
    Doprava

    Bikesharing je jen dílek ze skládačky dopravy v Olomouci, říká Pejpek. Využijte MHD, radí Ferancová

    Sdílená kola od společnosti nextbike už v Olomouci jezdit nebudou. Zatím to ale vypadá, že letos městem nebudou jezdit žádná sdílená kola, Rada města totiž v minulém týdnu neschválila vyhlášení výběrového řízení. Hlasování přitom bylo těsné, proti byli jen radní z ANO, kteří mají ale v radě většinu, tedy 6 z 11 členů. Proč hlasovali radní proti?

  • Parkovací zóny C a D v nedohlednu. Spuštění zatím brzdí chybějící software
    Doprava

    Parkovací zóny C a D v nedohlednu. Spuštění zatím brzdí chybějící software

    Parkování v Olomouci je dlouhodobý problém, který ovlivňuje život řadě řidičů. Jak by tomuto problému pomohlo rozšíření parkovacích zón o kategorii C a D?  Podle slov náměstka primátora Tomáše Pejpka (ProOlomouc a Piráti) se informační kampaň začne připravovat v moment, kdy bude zavedení zón v dohlednu. Jak bude samotný systém fungovat nebo kdy se má zavést do praxe zatím občané neví. 

  • Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů
    Společnost
    Doprava

    Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů

    Invazivní rostliny jsou v posledních měsících výrazným problémem nejen v České republice, ale i v celé Evropě. Potýkají se s nimi zahrádkáři, botanici, ale i běžní obyvatelé. Výrazný problém představují tyto druhy rostlin i v železniční dopravě. Jak je na tom Olomoucký kraj? Řekl pro Report mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Seriály