Prostějov šlape dál. Rekola rozšiřuje flotilu sdílených kol

Od roku 2023 funguje v Prostějově sdílená doprava společnosti Rekola. Ta na začátku letošního roku rozšířila svou flotilu celkem o 40 kol. Nově mohou zájemci užívat také 15 elektrokol.

"Celkově je to o 40 kol více než loni, přesně o 25 běžných a 15 elektrokol. Ta si zájemci mohou vypůjčovat a odstavovat na nejméně 75 určených místech, a to jak 'pevných', tak 'virtuálních'," uvedla náměstkyně primátora Milada Sokolová (ODS).

Podle náměstkyně se sdílená kola v Prostějově těší velké oblibě. "Koneckonců i proto jsme rozšířili možnost využívat tento způsob přepravy celoročně. Pochopitelně teď v zimě musí každý uživatel zvážit klimatické podmínky," dodala Sokolová.

Společnost Rekola poskytuje sdílená kola v Prostějově od roku 2023. Za tentýž rok zaznamenal poskytovatel více než 5 300 registrovaných uživatelů a téměř 131 500 výpůjček v okresním městě.

Související

Rychlovky

  • ŠUMPERSKO
    V nejstarších moravských termálních lázních pracovníci během rekonstrukčních prací objevili historický bazén, který byl po desetiletí skrytý. Nyní se rekonstruuje i on. Více.
  • OLOMOUC
    Terezská brána má před sebou sanační práce. Památka, kterou v létě vymaloval na vlastní náklady Josef Kovář a vyčistil tak graffiti, je teď podle olomoucké radnice ve stabilizovaném stavu. Po měření vlhkosti přijdou na řadu opravy. Více.
  • OLOMOUCKÝ KRAJ
    Přišla vám zpráva o hlasování pro Alexandru? Může se jednat o podvod. Z lidí v kraji už takto vylákali podvodníci miliony. Jak podvod rozpoznat a co dělat? Podrobnosti.

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Bikesharing je jen dílek ze skládačky dopravy v Olomouci, říká Pejpek. Využijte MHD, radí Ferancová
    Doprava

    Bikesharing je jen dílek ze skládačky dopravy v Olomouci, říká Pejpek. Využijte MHD, radí Ferancová

    Sdílená kola od společnosti nextbike už v Olomouci jezdit nebudou. Zatím to ale vypadá, že letos městem nebudou jezdit žádná sdílená kola, Rada města totiž v minulém týdnu neschválila vyhlášení výběrového řízení. Hlasování přitom bylo těsné, proti byli jen radní z ANO, kteří mají ale v radě většinu, tedy 6 z 11 členů. Proč hlasovali radní proti?

  • Parkovací zóny C a D v nedohlednu. Spuštění zatím brzdí chybějící software
    Doprava

    Parkovací zóny C a D v nedohlednu. Spuštění zatím brzdí chybějící software

    Parkování v Olomouci je dlouhodobý problém, který ovlivňuje život řadě řidičů. Jak by tomuto problému pomohlo rozšíření parkovacích zón o kategorii C a D?  Podle slov náměstka primátora Tomáše Pejpka (ProOlomouc a Piráti) se informační kampaň začne připravovat v moment, kdy bude zavedení zón v dohlednu. Jak bude samotný systém fungovat nebo kdy se má zavést do praxe zatím občané neví. 

  • Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů
    Společnost
    Doprava

    Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů

    Invazivní rostliny jsou v posledních měsících výrazným problémem nejen v České republice, ale i v celé Evropě. Potýkají se s nimi zahrádkáři, botanici, ale i běžní obyvatelé. Výrazný problém představují tyto druhy rostlin i v železniční dopravě. Jak je na tom Olomoucký kraj? Řekl pro Report mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Seriály