Přerov bude hledat provozovatele sdílených kol pro období do konce roku 2027

Přerov po úspěšném zavedení sdílených kol ve městě bude hledat nového provozovatele této služby, zajistit by ji měl od března příštího roku do konce roku 2027. Radnice chce proto vypsat veřejnou zakázku, měsíční provoz by město mělo vyjít na 250 tisíc korun bez DPH. Schválit vypsání soutěže ještě musejí 21. října zastupitelé, informovala mluvčí radnice Lenka Chalupová. Sdílená kola ve městě od loňského července provozuje společnost nextbike, smlouvu má do konce letošního roku.

"Provozovatel by měl zajišťovat tuto službu od března roku 2025 do prosince roku 2027, tedy po dobu třiceti měsíců; počítáno s dvouměsíční zimní přestávkou. V našich požadavcích je nejméně 160 kol na 60 stanovištích a součástí zakázky je rovněž provozování aplikace, podporující provoz systému," uvedl náměstek primátora Tomáš Navrátil (ANO).

Půjčování sdílených kol, které nyní provozuje společnost nextbike, v pilotním projektu na prvních 15 minut platilo město, za každou další půlhodinu poté zájemci zaplatí 24 korun. Radnice na to loni vyčlenila v rozpočtu téměř dva miliony korun, letos to bylo dalších 3,2 milionu korun, řekla již dříve mluvčí Chalupová. Podobné podmínky by měly platit podle vedení města i pro další období, mírně zvýšit by se měla částka za půlhodinu. "I nadále bude platit, že prvních 15 minut budou mít uživatelé zdarma, platí je město, pak uhradí jednu korunu za každou minut navíc, maximální denní částka přitom bude činit 300 korun," upřesnil náměstek Vladimír Lichnovský (ANO).

O službu je podle zástupců radnice mezi Přerovany enormní zájem. "Od začátku provozu bylo provedeno 330.622 výpůjček, z toho 212 554 jich bylo v letošním roce. V systému je 11.522 registrovaných uživatelů," informovala cyklokoordinátorka města Jana Gazdíková. Sdílená kola mají k dispozici lidé nejen v Přerově, ale i v jeho místních částech, město přitom letos přidalo další stanoviště i nové stojany.

Společnost nextbike Czech Republic provozuje podle svého webu systém sdílených jízdních kol ve více než čtyřech desítkách měst. Uživatelé v nich mají k dispozici přes 7500 bicyklů a elektrokol. Na sdílených kolech mohou v Olomouckém kraji jezdit lidé například také v Prostějově či v Olomouci.

Související

Rychlovky

  • OLOMOUC
    Magistrát schválil změnu projektu rozšíření nákupního centra Galerie Šantovka v sousedství historického centra Olomouce. Místo původně plánované přístavby k obchodnímu komplexu nyní počítá se stavbou několika budov s obchody, restauracemi, byty, multifunkčním sálem a také hotelem či kancelářskými prostory. Více.
  • OLOMOUCKO
    Exekuční dražba zchátralého domu v centru Litovle se ruší. Majitel uhradil svůj dluh, potvrdila firma OK Dražby. O objekt z 18. století měla zájem radnice, která chtěla řešit jeho havarijní stav. Více.
  • OLOMOUC
    Play-off Konferenční ligy rozehráli fotbalisté SK Sigma Olomouc doma zápasem proti švýcarskému Lausanne. Zápas skončil nerozhodným výsledek 1:1. Foto.

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Olomoucké řidiče čekají v únoru tři další dopravní uzavírky
    Doprava

    Olomoucké řidiče čekají v únoru tři další dopravní uzavírky

    I když Olomouc zasypal sníh, chystá se hned několik dlouhodobých uzavírek. Částečně nebo úplně budou uzavřeny komunikace na celkem pěti ulicích. Na některých z nich nebudou silnice průjezdné po dobu až šesti měsíců.

  • Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů
    Společnost
    Doprava

    Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů

    Invazivní rostliny jsou v posledních měsících výrazným problémem nejen v České republice, ale i v celé Evropě. Potýkají se s nimi zahrádkáři, botanici, ale i běžní obyvatelé. Výrazný problém představují tyto druhy rostlin i v železniční dopravě. Jak je na tom Olomoucký kraj? Řekl pro Report mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

  • Cyklostezky jsou v zimě nepoužitelné. Olomoučtí volají po změně
    Společnost
    Doprava

    Cyklostezky jsou v zimě nepoužitelné. Olomoučtí volají po změně

    V zimě do práce na kole? Pro někoho hloupost, pro jiného každodenní cesta ke zdravému životnímu stylu. Téma, které může vypadat jako malicherné, ovšem může skončit úrazem. I když jsou zimy čím dál mírnější, pořád je tady velké riziko ledovky. A tak vyvstává mezi místními otázka, zda by se i cyklostezky neměly v zimě udržovat, podobně jako silnice.

Seriály