Parkovací zóny C a D město ještě nespustí. Důvodem jsou technické problémy

Olomoucká radnice kvůli nedostatkům automatizovaných informačních systémů odložila na příští rok spuštění nových parkovacích zón C a D, které podle původního plánu měly postupně začít fungovat letos. Na problémy s informačními systémy poukázal odborný posudek. Radnice si jej nechala zpracovat u České parkovací asociace. Sdělila to mluvčí radnice Radka Štědrá.

K parkovacím zónám A a B, které fungují v centru města, měly letos postupně přibýt zóny C a D. Lidé žijící v zóně C měli ročně zaplatit 600 korun a řidiči ze sídlišť, která spadají do zóny D, 100 korun za rok. Ceny pro místní podnikatele měly činit 12.000 korun, což je stejná částka jako v případě zón A a B. Cena za krátkodobé parkování v zóně C byla stanovena na 20 korun a v zóně D na deset korun za hodinu.

Radní ale v pondělí rozhodli o odložení zavádění dalších zón na rok 2025. "Důvodem jsou výsledky posudku. Česká parkovací asociace vznesla výhrady k provedení informačních systémů i k tarifní politice či vymezení zón," uvedl primátorův náměstek Tomáš Pejpek (ProOlomouc). Z expertního posudku podle něj ale vyplynulo, že základní myšlenka tohoto záměru je v souladu s obecnými trendy řešení parkovací politiky v tuzemských městech.

Nedostatky, na které odborníci upozornili, chce radnice ověřit procesní analýzou. "Dostali jsme nezávislé posouzení toho, co jsme v posledních měsících jako rada města vnímali. Systém se nepodařilo ve složité technologické architektuře připravit tak, aby byl funkční. Musíme jej důkladně revidovat, abychom se vyvarovali chyb. Dokud nebude technicky vyladěný a neuvidíme výsledky zátěžových testů, nebudeme takovými nedodělky komplikovat život Olomoučanům ani dojíždějícím," komentoval analýzu primátor Miroslav Žbánek (ANO).

Po důkladné revizi informačních systémů rozhodne rada města o dobudování parkovacího systému. "Upravíme i podmínky parkovacích zón, přičemž zóny C spustíme, až na to bude město technicky připravené," uvedl Pejpek. Oblasti placeného parkování by se tak měly rozšířit nejdříve v roce 2025.

Zatímco lidé dojíždějící do Olomouce budou podle Pejpka dál parkovat na většině území města zdarma, obyvatelé oblastí s výrazný nedostatkem parkovacích míst si budou muset na regulaci a řešení komplikované situace počkat. Nové parkovací zóny C a D měly v obytných oblastech okolo nynějších zón navázat na první změny z loňského září. Tehdy se změnila pravidla pro rezidenty v zóně B a přibyla možnost vyřídit dlouhodobou parkovací kartu online formou, bez nutnosti návštěvy úřadu.

Pro parkování v centru Olomouce dříve platila jedna cena. Od roku 2022 fungují dvě pásma, A a B, oddělující pěší zónu a zbývající část centra města. Parkování v centru Olomouce předloni na jaře navíc zdražilo. V pěší zóně cena hodiny parkování vzrostla z 30 korun na 100 korun a ve zbývající části centra města o deset korun na 40 korun.

Související

  • V Zábřehu se opraví největší obytná zóna. Přibude i zeleň
    Doprava

    V Zábřehu se opraví největší obytná zóna. Přibude i zeleň

    Sídliště Severovýchod je největší obytnou zónou v Zábřehu na Šumpersku. Dlouho však trvalo, než došlo k celkové obnově. Město na revitalizaci již pracuje a obnova sídliště se překlenula do druhé etapy. Dokončení slibuje město v prosinci letošního roku budou k dispozici další modernizované povrchy, upravená parkovací místa a nové osvětlení. Součástí rekonstrukce je také projekt vegetačních úprav.

  • Známe mapu oprav silnic. Připravují se milionové projekty
    Doprava

    Známe mapu oprav silnic. Připravují se milionové projekty

    Ředitelství silnic a dálnic zveřejnilo aktuální mapu oprav na červen. Na omezení můžete narazit hned na šesti místech. Opravovat se budou velké silnice i mosty, většina projektů je teprve v přípravě. O kterých lokalitách je řeč?

  • Protihlukové stěny a asfalt v přerovském Předmostí budou hotové dříve
    Doprava

    Protihlukové stěny a asfalt v přerovském Předmostí budou hotové dříve

    Komplikace na výpadovce z Přerova na Olomouc skončí o něco dřív. Ředitelství silnic a dálnic dostavuje protihlukové stěny u Předmostí a provoz je sveden do jednoho jízdního pruhu. Tomu však bude už v polovině června konec.

  • Olomouc chystá další uzavírky. Omezení vás čeká v ulicích Jiráskova i Kopretinová
    Doprava

    Olomouc chystá další uzavírky. Omezení vás čeká v ulicích Jiráskova i Kopretinová

    Olomouc se chystá na další uzavírky. Dopravní omezení se tentokrát budou týkat hned několika ulic. V jednom případě je stanovená i objízdná trasa. Důvody jsou různé – opravy, výstavba nového přechodu pro chodce i Olomoucký půlmaraton.

Rychlovky

  • OLOMOUC
    Zastupitelstvo Olomouce dnes po dlouhé diskusi schválilo soubor změn územního plánu, které se týkají i ploch v sousedství ulic Kašparova a Wellnerova, kde developerská skupina Redstone plánuje výstavbu viladomů s desítkami bytů. Více.
  • PROSTĚJOVSKO
    Bývalé koupaliště v Náměšti na Hané už roky neslouží svému původnímu účelu. Místo ale nezůstalo prázdné. Skupina nadšenců z Rufus Crew ho postupně proměnila v prostor pro jízdu na BMX. Letos se sice tradiční závody konat nebudou, komunita se ale chce zaměřit na opravy a bezpečnější provoz areálu. Více.
  • OLOMOUC
    Ve velké běžecké mraveniště se promění tuto sobotu Olomouc. Do centra zamíří asi 12 tisíc běžců v rámci Mattoni Running festivalu. Hlavní půlmaraton, štafety i doprovodné závody hlásí vyprodanou kapacitu. Na řidiče čekají uzavírky. Více.

Nejnovější

Nejčtenější

  • Blíží se půlmaraton. A s ním i uzavírky
    Doprava

    Blíží se půlmaraton. A s ním i uzavírky

    Olomouc se stane příští sobotu 13. června centrem běžeckého dění, proběhne již 16. ročník Mattoni 1/2Maratonu Olomouc. V den konání závodů čeká na obyvatele Olomouce krom sportovního zážitku i řada omezení a uzavírek, tady vám přinášíme jejich přehled.

  • Tramvaj do Hodolan? Město odpovědělo lidem
    Doprava
    Společnost

    Tramvaj do Hodolan? Město odpovědělo lidem

    Nesouhlas s možným zrušením tramvajové trati do olomoucké části Hodolan vyjádřili obyvatelé formou petice. Tu podepsalo víc než pět tisíc lidí, archy s podpisy dorazily na začátku května na olomouckou radnici. Ta stále zvažuje všechny dostupné varianty řešení. Málokdo ví, že město mělo v územním plánu možné prodloužení trati do Chválkovic. S novou verzí plánu ale nebude záměr zanesen.

  • Nový parkovací dům a parkoviště. Jaký návrh vyhrál?
    Doprava
    Společnost

    Nový parkovací dům a parkoviště. Jaký návrh vyhrál?

    Nedostatek parkovacích míst je v Olomouci často diskutované téma. V úterý projednávala rada města návhr parkovacícho domu sešla a projednala návrh parkovacího domu na hodolanské křižovatce a schválila studii parkoviště v ulici Roháče z Dubé. 

Seriály