Parkovací zóny C a D město ještě nespustí. Důvodem jsou technické problémy

Olomoucká radnice kvůli nedostatkům automatizovaných informačních systémů odložila na příští rok spuštění nových parkovacích zón C a D, které podle původního plánu měly postupně začít fungovat letos. Na problémy s informačními systémy poukázal odborný posudek. Radnice si jej nechala zpracovat u České parkovací asociace. Sdělila to mluvčí radnice Radka Štědrá.

K parkovacím zónám A a B, které fungují v centru města, měly letos postupně přibýt zóny C a D. Lidé žijící v zóně C měli ročně zaplatit 600 korun a řidiči ze sídlišť, která spadají do zóny D, 100 korun za rok. Ceny pro místní podnikatele měly činit 12.000 korun, což je stejná částka jako v případě zón A a B. Cena za krátkodobé parkování v zóně C byla stanovena na 20 korun a v zóně D na deset korun za hodinu.

Radní ale v pondělí rozhodli o odložení zavádění dalších zón na rok 2025. "Důvodem jsou výsledky posudku. Česká parkovací asociace vznesla výhrady k provedení informačních systémů i k tarifní politice či vymezení zón," uvedl primátorův náměstek Tomáš Pejpek (ProOlomouc). Z expertního posudku podle něj ale vyplynulo, že základní myšlenka tohoto záměru je v souladu s obecnými trendy řešení parkovací politiky v tuzemských městech.

Nedostatky, na které odborníci upozornili, chce radnice ověřit procesní analýzou. "Dostali jsme nezávislé posouzení toho, co jsme v posledních měsících jako rada města vnímali. Systém se nepodařilo ve složité technologické architektuře připravit tak, aby byl funkční. Musíme jej důkladně revidovat, abychom se vyvarovali chyb. Dokud nebude technicky vyladěný a neuvidíme výsledky zátěžových testů, nebudeme takovými nedodělky komplikovat život Olomoučanům ani dojíždějícím," komentoval analýzu primátor Miroslav Žbánek (ANO).

Po důkladné revizi informačních systémů rozhodne rada města o dobudování parkovacího systému. "Upravíme i podmínky parkovacích zón, přičemž zóny C spustíme, až na to bude město technicky připravené," uvedl Pejpek. Oblasti placeného parkování by se tak měly rozšířit nejdříve v roce 2025.

Zatímco lidé dojíždějící do Olomouce budou podle Pejpka dál parkovat na většině území města zdarma, obyvatelé oblastí s výrazný nedostatkem parkovacích míst si budou muset na regulaci a řešení komplikované situace počkat. Nové parkovací zóny C a D měly v obytných oblastech okolo nynějších zón navázat na první změny z loňského září. Tehdy se změnila pravidla pro rezidenty v zóně B a přibyla možnost vyřídit dlouhodobou parkovací kartu online formou, bez nutnosti návštěvy úřadu.

Pro parkování v centru Olomouce dříve platila jedna cena. Od roku 2022 fungují dvě pásma, A a B, oddělující pěší zónu a zbývající část centra města. Parkování v centru Olomouce předloni na jaře navíc zdražilo. V pěší zóně cena hodiny parkování vzrostla z 30 korun na 100 korun a ve zbývající části centra města o deset korun na 40 korun.

Související

Rychlovky

  • OLOMOUC
    Kamiony už do centra Olomouce nepojedou. Přístup nákladním vozům nad 12 tun zamítl kraj. Ulicemi Foerstrova, Albertova a Pražská od 8. června těžká auta neprojedou. Ještě vloni touto dobou přitom kraj průjezd povolil. Více. 
  • OLOMOUC
    Pokuta až dva miliony korun hrozí olomouckému developerovi Josefu Tesaříkovi kvůli stavbě zpevněné komunikace nedaleko poutního místa Svatý Kopeček u Olomouce. Podle magistrátu porušil pravidla pro ochranné pásmo svatokopecké baziliky. Více.
  • OLOMOUC
    Nedostatek parkovacích míst je v Olomouci často diskutované téma. V úterý projednávala rada města návrh parkovacícho domu sešla a projednala návrh parkovacího domu na hodolanské křižovatce a schválila studii parkoviště v ulici Roháče z Dubé. Více.

Nejnovější

Nejčtenější

  • Tramvaj do Hodolan? Město odpovědělo lidem
    Doprava
    Společnost

    Tramvaj do Hodolan? Město odpovědělo lidem

    Nesouhlas s možným zrušením tramvajové trati do olomoucké části Hodolan vyjádřili obyvatelé formou petice. Tu podepsalo víc než pět tisíc lidí, archy s podpisy dorazily na začátku května na olomouckou radnici. Ta stále zvažuje všechny dostupné varianty řešení. Málokdo ví, že město mělo v územním plánu možné prodloužení trati do Chválkovic. S novou verzí plánu ale nebude záměr zanesen.

  • Nový kabát dostane křižovatka ulic Pražská a Erenburgova. Pomůže chodcům i cyklistům
    Doprava

    Nový kabát dostane křižovatka ulic Pražská a Erenburgova. Pomůže chodcům i cyklistům

    Olomouc v létě zahájí přestavbu křižovatky ulic Pražská a Erenburgova za zhruba 19 milionů korun, část nákladů pokryje dotace Státního fondu dopravní infrastruktury. Instalace přechodu a světelné signalizace zvýší bezpečnost chodců a cyklistů při překonávání frekventované čtyřproudé komunikace. V posledním vydání radničního periodika o tom informoval primátorčin náměstek Miloslav Tichý (ANO).

  • Blíží se půlmaraton. A s ním i uzavírky
    Doprava

    Blíží se půlmaraton. A s ním i uzavírky

    Olomouc se stane příští sobotu 13. června centrem běžeckého dění, proběhne již 16. ročník Mattoni 1/2Maratonu Olomouc. V den konání závodů čeká na obyvatele Olomouce krom sportovního zážitku i řada omezení a uzavírek, tady vám přinášíme jejich přehled.

Seriály