Začne výstavba úseků VRT na Přerovsku. SŽ investuje miliardy

O miliardu víc peněz bude mít v následujícím roce Správa železnic na obnovu trati. Přesněji jde o částku 62,7 milionu korun. Přes 39 miliardy půjde na investice a také díky tomu odstartuje modernizace důležitého železničního uzlu v České Třebové. Zároveň by během příštího roku měla začít výstavba prvních částí rychlotratě mezi Brnem a Přerovem.

Reklama
Reklama

Na důležité spojnici Brna a Přerova zahájí Správa železnic (SŽ) modernizaci dvou úseků mezi Nezamyslicemi a Přerovem. „Tím fakticky vznikne rychlotrať, která bude součástí budoucí vysokorychlostní sítě v Česku. Po dokončení prací zde vlaky budou moct využívat dvoukolejnou trať pro rychlost 200 km v hodině,“ uvedl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. 

Právě vysokorychlostních tratí se týká velká část chystaných prací Správy železnic. Z plánovaného počtu 750 kilometrů je podle Gavendy naprojektována už plná polovina budoucí sítě. Současně je v běhu už geologicko-inženýrský průzkum v Prosenicích a v Přerově-Čekyni na trase VRT Moravská brána. 

„Na přelomu roku předpokládáme získání kladného stanoviska k EIA, tedy posouzení vlivu stavby na životní prostředí, pro VRT Moravská brána. To nám umožní začít s výkupem pozemků. Pokračujeme i v architektonických soutěžích, v nejbližších dnech ji vyhlásíme pro plánovaný terminál Kořenice-Bečváry VRT. Jeho podobu bychom měli znát na jaře příštího roku,“ přiblížil generální ředitel SŽ Jiří Svoboda. Stejně tak se řeší i zajištění provozu na vysokorychlostní trati z centrálních dispečerských pracovišť, kdy jedno z nich má stát v Přerově.

SŽ hodlá v následujícím roce spustit další desítky stavebních prací na železnici. „Velkým milníkem bude zahájení výstavby prvních traťových úseků pro rychlost 200 km/h v rámci budování rychlého spojení mezi Brnem a Přerovem. Z hlediska bezpečnosti je třeba uvést na prvním místě spuštění výhradního provozu moderního vlakového zabezpečovače ETCS, ke kterému dojde v průběhu ledna na 622 kilometrech koridorových tratí,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Reklama
Reklama

Související

Reklama
Reklama

Rychlovky

  • OLOMOUCKÝ KRAJ 
    Co se v Olomouci a v okolí bude o víkendu dít? Máte se opravdu na co těšit, mrkněte na Akce na víkend. Více
  • OLOMOUC
    Nový Franz Josef, jak se budově v areálu FNOL přezdívá, je o velký krok blíž ke svému dokončení. Více
  • PŘEROV
    Svou podobu má letošní advent v Přerově. Chybět nebude rozsvícení vánočního stromu, Mikuláš s Krampus čerty, punč a ohňostroj. Více
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Nejnovější

Reklama
Reklama
Reklama

Nejčtenější

  • Nextbike v Olomouci končí. Firma si stěžuje na přístup radnice
    Doprava

    Nextbike v Olomouci končí. Firma si stěžuje na přístup radnice

    Bikesharingová společnost nextbike Czech Republic na konci listopadu stáhne všechny své sdílené bicykly z ulic Olomouce, kde jsou dostupné od roku 2020. Vedení firmy toto rozhodnutí zdůvodnilo nedostatečnou podporou sdílené mobility od radnice. ČTK to dnes sdělil ředitel nextbike Czech Republic Lukáš Luňák. Společnost v Olomouci provozuje 200 sdílených jízdních kol a má registrováno 16 495 uživatelů. ČTK zjišťuje vyjádření radnice.

  • Fórum OR: Kvůli semaforům se u vodojemu tvoří kolony. Co na to zastupitelé?
    Doprava
    Fórum OR

    Fórum OR: Kvůli semaforům se u vodojemu tvoří kolony. Co na to zastupitelé?

    Na rušnou křižovatku ulic I. P. Pavlova a Okružní nechalo vedení města umístit semafory, což způsobilo komplikace v dopravě a vlnu nevole. Olomoucký Report zastupitele oslovil s otázkou "Jak hodnotíte rozhodnutí o zavedení semaforů na křižovatce I.P. Pavlova a Okružní?" Odpovědi jsme zveřejnili v pořadí, v jakém je zastupitelé zaslali.

  • Bude mít město vlastní sdílená kola? I to je varianta po konci nextbike
    Doprava

    Bude mít město vlastní sdílená kola? I to je varianta po konci nextbike

    Olomoucká radnice prověří možnost provozovat na území města vlastní systém sdílených kol, který by nahradil bicykly společnosti nextbike Czech Republic. Firma totiž ve čtvrtek oznámila, že se rozhodla svá jízdní kola z ulic Olomouce na konci listopadu stáhnout. Zdůvodnila to nedostatečnou podporou města. Radní budou muset zvážit provozně-ekonomický model této služby. Na sociálních sítích o tom informoval primátorův náměstek Tomáš Pejpek (ProOlomouc). Nextbike v Olomouci provozuje 200 sdílených jízdních kol a má registrováno 16.495 uživatelů.

Reklama
Reklama

Seriály

Reklama