Na modernizovanou trať vyrazí před svátky soupravy RegioPanter

České dráhy před vánočními svátky pošlou na modernizovanou a elektrifikovanou trať číslo 290 z Olomouce přes Uničov do Šumperka první nové soupravy RegioPanter. "V průběhu příštího roku pak tyto moderní vlaky nahradí starší soupravy také na dalších páteřních tratích v regionu," sdělil dnes Petr Pošta z tiskového oddělení ČD. Vozový park ČD se v průběhu příštího roku a na začátku roku 2024 rozroste o 27 nových RegioPanterů, které tak doplní tři již provozované typově podobné jednotky.

Reklama
Reklama

"ČD nasadí na trať 290 v první fázi dvoudílné elektrické jednotky RegioPanter a elektrické lokomotivy řady 362 s klasickou soupravou. Jedná se o přechodné období do doby dodání nových třídílných jednotek RegioPanter pro Olomoucký kraj z výroby," uvedl Pošta. První dodávka těchto vozidel se očekává příští rok v dubnu. "Kompletní nasazení těchto jednotek na trati z Olomouce do Šumperka by mělo být završeno v červnu," dodal Pošta.

Modernizace třicetikilometrového úseku trati z Olomouce do Uničova začala v srpnu 2019 a skončila loni v létě. Projekt stál čtyři miliardy korun, z toho 1,5 miliardy korun pokryla dotace z evropských fondů. Loni stavební firma zahájila modernizaci navazujícího úseku mezi Uničovem, Libinou a Šumperkem. Jeho rekonstrukce bude stát tři miliardy korun a skončí v závěru letošního roku.

S novým jízdním řádem, který bude platit od 11. prosince, už bude na trati z Olomouce do Šumperka zahájen elektrický provoz. V týdnu od 11. prosince do 19. prosince se na nově otevřeném úseku ze Šumperka do Uničova dočasně sníží traťová rychlost. "V souvislosti s tím může docházet ke zpožděním jednotlivých spojů řádově o deset až 15 minut. Běžný provoz bude zahájen od 20. prosince," řekl Pošta.

Nové elektrické jednotky RegioPanter podle Pošty postupně nahradí dosluhující jednotky řady 460 a klasické soupravy s elektrickou lokomotivou na celém území Olomouckého kraje. "Touto obměnou vozového parku výrazně stoupne podíl provozovaných nízkopodlažních železničních vozidel, vhodných pro přepravu cestujících se sníženou schopností pohybu a orientace v rámci celého kraje," podotkl Pošta.

V Olomouckém kraji podle něj zůstane rozsah regionální dopravy Českých drah v následujících 12 měsících zachován na podobné úrovni jako v končícím jízdním řádu. "ČD budou v regionu zajišťovat průměrně 537 regionálních vlaků v pracovní dny, 422 regionálních vlaků o víkendech," uvedl Pošta.

Reklama
Reklama

Související

Reklama
Reklama

Rychlovky

  • OLOMOUC 
    Olomoucké koleje se letos zaplnily opravdu rychle. Zhruba 15 procent studentů svůj pokoj nemá. Celková kapacita lůžek na kolejích je zhruba 4300, o dalších 500 míst se má navýšit po přestavbě bloku kolejí J. L. Fischera. Více.
  • OLOMOUC 
    Znáte historii městských parků? Dříve byly civilistům zapovězené. Jejich historie sahá až do začátku 19. století. Dnes se o ně stará Výstaviště Flora Olomouc. Více.
  • OLOMOUC 
    Olomoucká charita se i v extrémních teplotách snaží pomáhat. Lidem bez domova poskytuje azyl, kde mohou největší vedra přečkat. Apeluje na lidi, aby byli shovívaví, ač se to nezdá, můžou lidé bez domova na slunci bojovat o život. Více.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Nejnovější

Reklama
Reklama
Reklama

Nejčtenější

  • V Hranicích dodělávají na břehu řeky Bečvy část cyklostezky
    Doprava

    V Hranicích dodělávají na břehu řeky Bečvy část cyklostezky

    Dnešním dnem začali dělníci v Hranicích na Přerovsku s dodělávacími pracemi na cyklostezce na břehu Bečvy. Konkrétně se jedná o úsek od ulice Přísady po Partyzánskou, kde bude dodělán asfaltobetonový povrch. Práce mají skončit do tří měsíců.

  • Olomouc čeká další vlna uzavírek. Někde auta neprojedou vůbec
    Doprava

    Olomouc čeká další vlna uzavírek. Někde auta neprojedou vůbec

    Olomouc se i nadále chystá na dopravní omezení. Několik desítek už běží, další se chystají. Důvody pro uzavírky částečné i úplné jsou různé. Na která místa si dát pozor?

  • Olomouc disponuje třemi historickými tramvajemi. Kde jsou další?
    Doprava
    Společnost

    Olomouc disponuje třemi historickými tramvajemi. Kde jsou další?

    Krom klasických tramvají jezdí do olomouckých ulic sem tam i historické. Nejstarší má už 112 let, další pochází od kdysi velkého výrobce tramvajových vozů. Třetím je vlečný vůz. Další, které kdysi jezdily v krajském městě, jsou na jiných místech, třeba v brněnském depozitáři.

Reklama
Reklama

Seriály

Reklama