Kde budou odpočívky pro kamiony? Obce proti lokalitě na D35 brojí

Obce v okolí D35 na Olomoucku a Šumpersku brojí proti stavbě velkých odpočívek pro kamiony v zamýšlené lokalitě na dálničním tahu, chtějí najít vhodnější místo. Původní lokalita mezi Litovlí a Mohelnicí podle nich zabere kvalitní ornou půdu, poukazují i na blízkost obydleného území. Do konce února o tom budou jednat s vedením Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) i ministerstva dopravy. Souhlasné závazné stanovisko k této plánované stavbě vydal olomoucký krajský úřad na konci roku. Nové odpočívky mají být součástí plánované modernizace dálnice.

Téma podle starosty Litovle Viktora Kohouta (SNK Litovel) dlouhodobě hýbe veřejným děním. Jde o prostor mezi Olomoucí a Mohelnicí, buď na loštické nebo litovelské straně u Unčovic. "Oboje se lidem nelíbí, je to v blízkosti obydlí, u nás je to v sousedství dvou hřbitovů, změní to celkový ráz krajiny, navíc tady máme prostor nejúrodnější Hané, nechápeme, proč to nevytipovali někde nahoře na Mohelnicku, kde není ta půda tak kvalitní," řekl dnes ČTK starosta Litovle. "Chápeme, že je to potřeba, ale mělo by se najít jiné vhodné místo," doplnil.

Starostové se dnes kvůli problému sešli se zástupci ŘSD i s ministrem práce a sociálních věcí Marianem Jurečkou (KDU-ČSL). "Do konce února jsem slíbil, že bude společné jednání s vedením ŘSD a ministerstvem dopravy, ideálně s ministrem Kupkou. Popíšeme, jaké jsou alternativy," řekl dnes novinářům Jurečka. V úvahu připadá podle něj například posunout odpočívku nad Mohelnici nebo využít současnou odpočívku u OMV u Nemilan, kde jsou pozemky již vyjmuty ze zemědělského půdního fondu, nebo využít bývalé úložiště popílku na obchvatu Olomouce.

Starostové uvedli, že dnešní jednání jim přineslo určitou naději. "Psala jsem na všechna možná nejvyšší místa, ale moje žádosti dosud nebyly vyslyšeny, teď mám pocit, že se věci začaly hýbat," řekla novinářům starostka Loštic Šárka Havelková Seifertová (nez.). "Připadá mi, že se vytrácí zdravý selský rozum. Věřím nyní, že se to posune někam jinam," uvedla starostka Moravičan Jaromíra Saňáková. "Veškeré námitky, které padly během jednání, bereme v potaz a budeme s nimi pracovat. Další postup v této věci bude znám po setkání na nejvyšší úrovni mezi generálním ředitelem a panem ministrem," řekl dnes ČTK mluvčí olomouckého pracoviště ŘSD Miroslav Mazal.

Podle informací krajského úřadu ŘSD plánuje odpočívku vybudovat na dálnici D35 buď u Litovle nebo Mohelnice. U Mohelnice by odstavná plocha s kapacitou 245 parkovacích míst byla na jedné straně dálnice. Celková délka stavební úpravy včetně přídatných pruhů činí podle dokumentace 1017 metrů a šířka 155 metrů. Projekt počítá s vybudováním čerpací stanice, restaurace a dětského hřiště. Varianta oboustranné odpočívky u Litovle má kapacitu 356 parkovacích míst. Na délku má levá část včetně přídatných pruhů měřit 1320 metrů a pravá 1270 metrů. Obě části odpočívky mají být široké 130 metrů.

Související

Rychlovky

  • ŠUMPERSKO
    V nejstarších moravských termálních lázních pracovníci během rekonstrukčních prací objevili historický bazén, který byl po desetiletí skrytý. Nyní se rekonstruuje i on. Více.
  • OLOMOUC
    Terezská brána má před sebou sanační práce. Památka, kterou v létě vymaloval na vlastní náklady Josef Kovář a vyčistil tak graffiti, je teď podle olomoucké radnice ve stabilizovaném stavu. Po měření vlhkosti přijdou na řadu opravy. Více.
  • OLOMOUCKÝ KRAJ
    Přišla vám zpráva o hlasování pro Alexandru? Může se jednat o podvod. Z lidí v kraji už takto vylákali podvodníci miliony. Jak podvod rozpoznat a co dělat? Podrobnosti.

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Bikesharing je jen dílek ze skládačky dopravy v Olomouci, říká Pejpek. Využijte MHD, radí Ferancová
    Doprava

    Bikesharing je jen dílek ze skládačky dopravy v Olomouci, říká Pejpek. Využijte MHD, radí Ferancová

    Sdílená kola od společnosti nextbike už v Olomouci jezdit nebudou. Zatím to ale vypadá, že letos městem nebudou jezdit žádná sdílená kola, Rada města totiž v minulém týdnu neschválila vyhlášení výběrového řízení. Hlasování přitom bylo těsné, proti byli jen radní z ANO, kteří mají ale v radě většinu, tedy 6 z 11 členů. Proč hlasovali radní proti?

  • Parkovací zóny C a D v nedohlednu. Spuštění zatím brzdí chybějící software
    Doprava

    Parkovací zóny C a D v nedohlednu. Spuštění zatím brzdí chybějící software

    Parkování v Olomouci je dlouhodobý problém, který ovlivňuje život řadě řidičů. Jak by tomuto problému pomohlo rozšíření parkovacích zón o kategorii C a D?  Podle slov náměstka primátora Tomáše Pejpka (ProOlomouc a Piráti) se informační kampaň začne připravovat v moment, kdy bude zavedení zón v dohlednu. Jak bude samotný systém fungovat nebo kdy se má zavést do praxe zatím občané neví. 

  • Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů
    Společnost
    Doprava

    Neviditelný nepřítel podél trati: Invazivní rostliny i houbová choroba stromů

    Invazivní rostliny jsou v posledních měsících výrazným problémem nejen v České republice, ale i v celé Evropě. Potýkají se s nimi zahrádkáři, botanici, ale i běžní obyvatelé. Výrazný problém představují tyto druhy rostlin i v železniční dopravě. Jak je na tom Olomoucký kraj? Řekl pro Report mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Seriály