Jdou do něj peníze z pokut i parkovného. Jak si vede Fond mobility?

Ať už si řidiči koupí parkovací lístek na Dolním náměstí, zaplatí parkovací kartu na celý rok nebo dostanou pokutu, jejich peníze putují do tzv. Fondu mobility, který město Olomouc zavedlo na jaře roku 2022. Jak fond funguje, kolik se v něm za rok 2023 nastřádalo peněz a jaké investice se z těchto peněz chystají v roce 2024? Informace Olomoucký Report získal z důvodové zprávy poskytnuté městským zastupitelům.  

Fond má jasně stanoveno, které investice a výdaje z něj mají být hrazeny. Jedná se například o zavádění, provoz a údržbu parkovacího systému. V roce 2023 tedy peníze putovali například na instalaci radarů, opravu parkovacích automatů nebo za komunikační a reklamní kampaň. Právě za reklamní a komunikační služby z fondu město v minulém roce zaplatilo přes 800 tisíc korun, v roce letošním ovšem s těmito výdaji nepočítá. “Materiál nepočítá s tím, že by se v letošní roce utratila, byť koruna na reklamní kampaň,” upozornil na pondělním jednání zastupitelstva Jan Holpuch (ODS). “Komunikační kampaň povede tiskový odbor města,” vysvětlil náměstek primátora Tomáš Pejpek (ProPir).  

Celkové výdaje Fondu mobility v roce 202319 824 369,40
Instalace radarů, homologace laserové měřiče686 856,87
Nájem elektrovozidel Městské policie Olomouc197 767,68
Oprava služebního vozidla Městská policie Olomouc4 400,00
Poplatky za zprostředkování SMS plateb2 108 207,26
Aplikace MPLA, poplatky parkování250 406,94
Poplatky za platby kartou (parkomaty, platby na pokladně)131 190,35
Poplatky za vklad mincí, bankovní poplatky96 037,46
Oprava a servis parkovacích automatů194 856,54
ASDP - integrace pohledávek, provoz. podpora186 340,00
Penetrační test123 420,00
Reklamní kampaň, plakáty, spoty75 811,30
Tisk parkovacích karet, údržba modulu parkovacích karet114 345,00
Poplatky za převoz hotovosti126 029,07
Komunikační strategie, kampaň730 635,00
Nájemné za měřící zařízení229 286,93

V důvodové zprávě pro zastupitele se zároveň uvádí předpokládané příjmy a výdaje v roce 2024, ty město v letošním roce očekává ve výši 101 milionů korun. Výdaje se pak pohybují okolo 40 milionů korun. “Občané za tři roky, kdy ten fond mobility vedeme, ho naplnili částkou téměř 175 milionů korun. V přehledu investičních akci na letošní a loňský rok jsou tři zastávky, dvě cyklostezky, nicméně parkovací místo tam nenajdete ani jedno,” dodal ještě Holpuch na jednání zastupitelstva.       

Projekty v roce 2024Částka (mil. Kč)
Frajtovo nám. - přejezd pro cyklisty0,50
Oprava MK Čajkovského a Pionýrská3,00
Autobusová zastávka Finanční úřad, směr Lazce2,00
Autobusová zastávka Foerstrova, směr Hl. nádraží1,50
Gorkého, U Podjezdu - I.etapa (Čadova - Veverkova)9,50

“Občané za tři roky, kdy ten fond mobility vedeme, ho naplnili částkou téměř 175 milionů korun. V přehledu investičních akci na letošní a loňský rok jsou tři zastávky, dvě cyklostezky, nicméně parkovací místo tam nenajdete ani jedno,” dodal ještě Holpuch na jednání zastupitelstva. “Letos připravujeme studii na parkovací dům na Poupětově ulici a v druhé polovině roku formou architektonické soutěže studii na parkovací dům v Hodolanech. Budu se ptát, proč to není v materiálech zařazené,” reagoval Pejpek.   

Celkové příjmy Fondu mobility v roce 202361 663 775,93
Fond mobility počáteční stav k 1. 1. 202317 975 433,92
Tržby parkovací automaty9 052 015,00
Tržby platby kartou, SMS23 534 394,31
Tržby podzemní parkoviště4 811 157,23
Tržby prodej parkovacích karet4 096 985,00
Tržby parkovací karty portál408 500,00
AŘ pokuty1 073 180,00
Kreditní úrok bankovního účtu712 110,47

Související

Rychlovky

  • OLOMOUC, TOKIO
    Už příští týden začíná World Baseball Cup. Soupiska je složena z hráčů hrajících za různé kluby v české extralize. Mezi nimi je i olomoucký baseballista a profesionální hasič Martin Schneider. Více.
  • OLOMOUC
    Parkovací systém už má jasnější obrysy svého rozšíření. Radní města v úterý odsouhlasili zadání veřejné zakázky na centrální informační systém pro parkovací politiku. Díky němu pak bude možné zavést parkovací zóny C a D, ty se týkají řidičů v Hodolanech, na Neředíně nebo na Nových Sadech. Více.
  • OLOMOUC
    Olomoucká Terezská brána má před sebou sanační práce. Mají trvat rok a půl a částečně omezí dopravu. Více.

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Parkovací zóny C a D v nedohlednu. Spuštění zatím brzdí chybějící software
    Doprava

    Parkovací zóny C a D v nedohlednu. Spuštění zatím brzdí chybějící software

    Parkování v Olomouci je dlouhodobý problém, který ovlivňuje život řadě řidičů. Jak by tomuto problému pomohlo rozšíření parkovacích zón o kategorii C a D?  Podle slov náměstka primátora Tomáše Pejpka (ProOlomouc a Piráti) se informační kampaň začne připravovat v moment, kdy bude zavedení zón v dohlednu. Jak bude samotný systém fungovat nebo kdy se má zavést do praxe zatím občané neví. 

  • Bikesharing je jen dílek ze skládačky dopravy v Olomouci, říká Pejpek. Využijte MHD, radí Ferancová
    Doprava

    Bikesharing je jen dílek ze skládačky dopravy v Olomouci, říká Pejpek. Využijte MHD, radí Ferancová

    Sdílená kola od společnosti nextbike už v Olomouci jezdit nebudou. Zatím to ale vypadá, že letos městem nebudou jezdit žádná sdílená kola, Rada města totiž v minulém týdnu neschválila vyhlášení výběrového řízení. Hlasování přitom bylo těsné, proti byli jen radní z ANO, kteří mají ale v radě většinu, tedy 6 z 11 členů. Proč hlasovali radní proti?

  • Vozovky jsou namrzlé. Obezřetnost platí hlavně na vozovkách posypaných štěrkem
    Doprava

    Vozovky jsou namrzlé. Obezřetnost platí hlavně na vozovkách posypaných štěrkem

    Se zvýšenou opatrností musejí v Olomouckém kraji nadále počítat řidiči na silnicích udržovaných takzvaně inertně, tedy posypaných štěrkem, ne solí. Týká se to oblasti Šumperska a Jesenicka, kde na nich leží stále ujetá vrstva sněhu. Podle správců silnic mohou být tyto vozovky namrzlé, místy zledovatělé.

Seriály