Další změny v placeném parkování. Olomouc si slibuje nižší dopravní zátěž

Olomoucká radnice od začátku roku zavádí novinky a opatření v systému placeného parkování v bezprostředním centru. Podle vedení města by novinky měly vést ke snížení dopravní zátěže a zlepšení dostupnosti parkovacích míst. Měly by přibýt nové zóny a nová parkovací aplikace.

Za největší úkol momentálně považuje město revizi a dokončení informačního systému parkování tak, aby byl připravený na nadcházející změny s označením C a D. Ty by měly vzniknout nejdříve na konci roku 2025.

Zdržení vzniklo na červnovém zasedání městské rady, kde se řešil právě informační systém, který zpracovává zaznamenané dopravní přestupky. „Ten musí projít úpravou mimo jiné proto, aby zvládl navýšení počtu placených parkovacích míst v budoucnu, ale také proto, aby byl schopen lépe evidovat změny v dopravě, jako jsou například uzavírky. Kromě toho by měl být upraven také webshop, aby byl uživatelsky příjemnější,“ vysvětlil náměstek primátora Tomáš Pejpek (ProOlomouc), který má parkovací politiku na starosti. Podle něho se také zrychlilo zaznamenávání dopravních přestupků, kvůli čemuž jsou také čím dál vyšší nároky na informační systém.

Přestupků v Olomouci přibylo. Po městě jezdí červené skenovací vozidlo, které kontroluje uhrazené poplatky za parkování. Za tu dobu zkontrolovalo více než 80 tisíc vozidel a zjistilo přes šest tisíc přestupků. Za nezaplacené parkování ukládá Městská policie pokutu ve výši 600 korun. „Jakmile jsme začali používat skenovací vozidlo, celý proces kontroly parkovného se zautomatizoval. Ubylo zejména administrativy, která s ním byla spojena. Strážníci jsou tak více v terénu, čemuž odpovídá i počet odhalených ostatních přestupků,“ podotkl ředitel městské policie Pavel Skalický. Podle něho počet přestupků v dopravě, a to jak statické, tak i dynamické, vzrostl. 

Změny pro některé osoby se zdravotním postižením a nová mobilní aplikace

Od srpna se změny v placeném parkování dotknou také osob se zdravotním postižením. Někteří držitelé průkazů ZTP nebo ZTP/P mají od 1. srpna parkování bezplatné. „Podmínkou je, že musí prokázat, že v dané zóně, tedy A nebo B, pracují nebo podnikají. Týká se to vždy jednoho vozidla, které mohou zdarma zaparkovat na běžných placených parkovacích místech,“ přiblížil náměstek Pejpek. O dlouhodobé parkovací oprávnění si musejí zažádat na přepážce odboru dopravy v přízemí budovy Magistrátu města Olomouce, Palackého 14, (Namiro). Všichni ostatní držitelé průkazů ZTP nebo ZTP/P mohou bezplatně využít pouze parkovací místa pro ně vyhrazená a označená. Na běžných parkovacích místech musí poplatek za parkování i nadále uhradit.

Další chystanou novinkou, kterou radnice zavede v srpnu, je nová parkovací aplikace. Už nyní podle radnice probíhá testování, zatímco se využívá ta stará. Novou aplikaci EasyPark je možné ale stáhnout už nyní na webu vývojářů.

Radnice se zabývá také podněty ze strany občanů i komisí městských částí. Nejčastější podněty se podle vedení města zabývá zejména příliš úzce vymezených zón A a B, kdy uzavírky způsobují nedostatek parkovacích míst. „Další věc, kterou se zabýváme, se týká doby placeného parkování. Obyvatelé centra si stěžují, že o víkendech a večer, kdy sem jezdí návštěvníci například za kulturou a parkují zadarmo, obsadí parkovací místa a místní nemají kde zaparkovat“ dodal Pejpek.

Související

Rychlovky

  • ŠUMPERSKO
    V nejstarších moravských termálních lázních pracovníci během rekonstrukčních prací objevili historický bazén, který byl po desetiletí skrytý. Nyní se rekonstruuje i on. Více.
  • OLOMOUC
    Terezská brána má před sebou sanační práce. Památka, kterou v létě vymaloval na vlastní náklady Josef Kovář a vyčistil tak graffiti, je teď podle olomoucké radnice ve stabilizovaném stavu. Po měření vlhkosti přijdou na řadu opravy. Více.
  • OLOMOUCKÝ KRAJ
    Přišla vám zpráva o hlasování pro Alexandru? Může se jednat o podvod. Z lidí v kraji už takto vylákali podvodníci miliony. Jak podvod rozpoznat a co dělat? Podrobnosti.

Nejnovější

Doporučujeme

Nejčtenější

  • Bikesharing je jen dílek ze skládačky dopravy v Olomouci, říká Pejpek. Využijte MHD, radí Ferancová
    Doprava

    Bikesharing je jen dílek ze skládačky dopravy v Olomouci, říká Pejpek. Využijte MHD, radí Ferancová

    Sdílená kola od společnosti nextbike už v Olomouci jezdit nebudou. Zatím to ale vypadá, že letos městem nebudou jezdit žádná sdílená kola, Rada města totiž v minulém týdnu neschválila vyhlášení výběrového řízení. Hlasování přitom bylo těsné, proti byli jen radní z ANO, kteří mají ale v radě většinu, tedy 6 z 11 členů. Proč hlasovali radní proti?

  • Parkovací zóny C a D v nedohlednu. Spuštění zatím brzdí chybějící software
    Doprava

    Parkovací zóny C a D v nedohlednu. Spuštění zatím brzdí chybějící software

    Parkování v Olomouci je dlouhodobý problém, který ovlivňuje život řadě řidičů. Jak by tomuto problému pomohlo rozšíření parkovacích zón o kategorii C a D?  Podle slov náměstka primátora Tomáše Pejpka (ProOlomouc a Piráti) se informační kampaň začne připravovat v moment, kdy bude zavedení zón v dohlednu. Jak bude samotný systém fungovat nebo kdy se má zavést do praxe zatím občané neví. 

  • Lidé z okolí si stěžují. ŘSD chystá měření hluku u nové dálnice
    Doprava

    Lidé z okolí si stěžují. ŘSD chystá měření hluku u nové dálnice

    Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chystá měření hluku z automobilové dopravy na novém úseku dálnice D1 u Přerova, po kterém od jeho prosincového otevření denně projedou tisíce osobních a nákladních automobilů. Na zvýšený hluk z nové dálnice si po jejím zprovoznění stěžují někteří lidé, kteří bydlí v okolí. 

Seriály