Dálnice D1 u Přerova má zelenou, soud zamítl žalobu ohledně územního rozhodnutí

Krajský soud v Ostravě rozhodoval o žalobě, která mířila na olomoucký krajský úřad. Žaloba se týkala územního rozhodnutí pro poslední úsek dálnice D1 mezi Přerovem a Říkovicemi. Soudní proces iniciovala skupina některých občanů Dluhonic, ti se stavbou dálnice nesouhlasí. Zamítavě se soud postavil i k dalším žalobám ohledně D1 u Přerova, které podaly Děti Země a Krajina Dluhonice. V současné chvíli vede nejdelší česká dálnice na okraj Přerova, její prodloužení do Říkovic by pomohlo špatné dopravní situaci ve městě, stavbu ovšem blokují odvolání a žaloby.

Reklama
Reklama

Problém ohledně územního rozhodnutí na D1 se začal odvíjet předloni, kdy stavební odbor olomouckého magistrátu změny povolil. Proti tomuto kroku bylo podáno devět odvolání, ty krajský soud nevyslyšel a změnu územního plánu na D1 mezi Přerovem a Říkovicemi posvětil. Po tomto rozhodnutí podaly spolky Děti Země a Krajina Dluhonice několik žalob.

Loni na podzim přišla v případu územního rozhodnutí na D1 mezi Přerovem a Řikovicemi další změna. Soud rozhodnutí krajského úřadu zrušil, ale hejtmanství naopak v polovině dubna změnu územního rozhodnutí potvrdilo. V novém verdiktu je doplněno několik podmínek týkajících se převážně vodních toků v okolí dálnice a zimní údržby.

Dalším ohrožením výstavby plánovaného úseku dálnice je končící platnost výjimky na procesy posouzení vlivu na životní prostředí (EIA). Ministerstvo dopravy prozatím vydalo nepravomocné stavební povolení, které mezitím obdrželo sedm rozkladů. Za třemi rozklady stojí Děti Země, Krajina Dluhonice a Voda z Tetčic a čtyři pocházejí od soukromých osob.

„Jakmile by rozkladová komise ministerstva dopravy nebo soud posléze zrušil stavební povolení, museli bychom se vrátit na začátek a projít celým procesem znovu. Samozřejmě by to v té chvíli znamenalo minimálně tak roční zpoždění,” upozornil na možné komplikace a vývoj stavby D1 šéf ŘSD Radek Mátl. Projednání rozkladů je běh na dlouhou trať. Povolení stavby na D1 mezi Přerovem a Řikovicemi tak může přijít až na konci prvního čtvrtletí příštího roku.

Reklama
Reklama

Související

Reklama
Reklama

Rychlovky

  • OLOMOUC
    Případů méně, stříkaček přesto více. Olomoučtí strážníci opět řeší injekční stříkačky. Více
  • OLOMOUC
    U zastávky Civilní obrana vznikne 23 nových stání, ale také buňka pro řidiče autobusů. Práce si vyžádají úplnou uzavírku komunikace. Více
  • OLOMOUCKÝ KRAJ 
    Volební kampaň už je naplno v ulicích a kandidáti se vyjadřují k nejpalčivějším tématům. Sledujte vše na jednom místě.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Nejnovější

Reklama
Reklama
Reklama

Nejčtenější

  • Cyklisté se vyhnou frekventované silnici. Kde Olomouc postaví novou stezku?
    Doprava

    Cyklisté se vyhnou frekventované silnici. Kde Olomouc postaví novou stezku?

    Síť cyklostezek se Olomouc rozhodla i nadále rozšiřovat. Nová se totiž brzy začne stavět mezi Slavonínem a Nedvězím. Trasa dlouhá asi dva kilometry nabídne bezpečnější a pohodlnější spojení mezi oběma lokalitami. Cyklisté se tak budou moct vyhnout frekventované silnici II/570, jež v současnosti místa spojuje.

  • Nafta v kraji je o 15 korun dražší než loni. Za týden poskočila o dvě koruny
    Doprava

    Nafta v kraji je o 15 korun dražší než loni. Za týden poskočila o dvě koruny

    Pohonné hmoty v Olomouckém kraji v uplynulém týdnu výrazně zdražily. Litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 se aktuálně u tamních čerpacích stanic prodává v průměru za 44,33 Kč, před týdnem byl o dvě koruny levnější. O 2,02 koruny na litru zdražila nafta, za litr teď řidiči dají průměrně 47,90 Kč. Podle údajů společnosti CCS, která ceny sleduje, je benzin o 10,09 koruny na litru dražší než před rokem, za naftu tehdy motoristé platili o 15,04 Kč na litru méně.

  • Omezené stání u Sportovní haly UP i stavba nové cyklostezky. Co ovlivní dopravu od září?
    Doprava

    Omezené stání u Sportovní haly UP i stavba nové cyklostezky. Co ovlivní dopravu od září?

    Olomouc chystá další dopravní omezení. Několik desítek už běží, další se blíží. Důvody pro uzavírky částečné i úplné jsou různé. Někde jde o rekonstrukci, jinde o stavební práce nebo kulturní akce. Na která místa si dát pozor?

Reklama
Reklama

Seriály

Reklama