Zpravodajský report z Olomouckého kraje
Doprava

"Banány" přes Olomouc už neprojedou. České dráhy se loučí s legendárními lokomotivami

Lokomotiva 151 na olomouckém hlavním nádraží. Zdroj: České dráhy
Lokomotiva 151 na olomouckém hlavním nádraží. Zdroj: České dráhy

Po 46 letech končí provoz legendárních lokomotiv řady 151, které dlouhé roky nesly přezdívku "banán" nebo "dvojka". Projížděli zejména na železničním koridoru Praha - Ostrava - Žilina a původně byly určené pro dopravu rychlíků a expresů na prvním československém tahu z Prahy přes Moravu do Košic a Čierne nad Tisou.

Řadu 151 považují železničáři za jeden z ikonických typů lokomotiv Československa a Česka. V počtu 27 kusů je vyrobila plzeňská lokomotivka Škoda a měly sloužit zejména pro těžké dálkové rychlíky a expresy na prvním železničním tahu z Prahy do Košic a Čierne nad Tisou.

Zvláštní rozloučení s lokomotivami proběhne také přímo v Olomouci, v areálu Centra historických vozidel v Olomouci. Tam by mělo proběhnout setkání lokomotivních legend z původního prvního československého tahu. V plánu jsou také jízdy zvláštních vlaků v okolí Olomouce a na trase Olomouc - Praha. v pátek 27. prosince se uskuteční také přehlídka lokomotiv před rotundou u točny. 

„Tento typ lokomotiv odvedl pro ČSD a ČD velký kus práce. Dodnes patří mezi železničáři a železničními fanoušky mezi nejobdivovanější stroje. Jediná lokomotiva bez pomoci dalšího stroje dokázala dopravit přes horské rampy v Beskydech a Tatrách i více než 600 tun těžký expres s 15 nebo 16 vozy," uvedl náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Jiří Ješeta.

Kde bude možné řadu 151 zahlédnout?

  • 21. a 22. prosince - EC 241 / 240 Košičan Praha - Košice - Praha
  • 27. a 28. prosince v areálu Centra historických vozidel v Olomouci setkání lokomotivních legend
  • 27. až 30. prosince - EC 241 / 240 Košičan Praha - Košice - Praha
  • 31. prosince - EC 141 / 140 Praha - Žilina Praha; IC 546 / EC 143 / R 342 Jablunkov – Praha – Žilina – Ostrava-Svinov a R 343 / EC 142 / IC 547 Ostrava Svinov – Žilina – Praha – Bohumín. 

Díky modernizaci poté byla řada 151 schopná jet rychlostí až 160 kilometrů za hodinu na koridoru z Prahy do Ostravy. "Za dobu svého provozu ujely tyto lokomotivy přes 216 milionů kilometrů, což odpovídá úctyhodné vzdálenosti ze Slunce na Mars," doplnil.

Nově budou trasu obsluhovat úplně nové lokomotivy Siemens Vectron. "Odcházející stroje si zaslouží naše poděkování za odvedenou službu. Železničním fanouškům chceme umožnit rozloučit se s touto řadou legendárních lokomotiv na jejich původní trati, proto jsme připravili na konci roku mimořádné nasazení několika strojů na vybraných spojích,“ dodal Ješeta vzápětí.

Lokomotivy dostaly přezdívku "banán" díky původnímu, krémovému nátěru, který doplňovala ve spodní části zelená barva. "Podle původního řadového označení E 499.2 se jim přezdívalo také „dvojka“. V současnosti je většina lokomotiv v modro-šedém korporátním nátěru Českých drah. Několik lokomotiv neslo také reklamní nátěry, například k propagaci vlaků InterCity nebo propagující Univerzitu Pardubice, Dopravní fakultu Jana Pernera," uzavřel mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.

Související

Rychlovky

  • OLOMOUC
    Ožehavé téma dnešní doby, sociální sítě dětem, rezonuje i olomouckou odbornou veřejností. Odborníci z Univerzity Palackého upozorňují, že plošný zákaz sociálních sítí pro děti do 15 či 16 let nepředstavuje účinné řešení rizik, která jsou spojená s online prostředím. Více.
  • OLOMOUC
    Ostružnická ulice v novém. Skončila tu oprava chodníků. Technické služby nahradily betonovou dlažbu chodníků žulovými deskami, které rozmístěním ladí s Horním náměstím. Příští rok se opraví chodníky v Riegrově a Ztracené ulici.
  • OLOMOUCKO
    Vedra dál sužují kraj. Nejvyšší teplotu včera meteorologové naměřili ve Šternberku, kde bylo rovných 39°C. A např. v Přerově teplota dosáhla 38 stupňů, a dorovnala tak dosavadní rekord z roku 1921. 
Další zprávy z rychlovek

Nejnovější

  • Zas a znova poničený Mozart. Oprava? Možná na konci července, říká autor Lemon
    Společnost
    Kultura

    Zas a znova poničený Mozart. Oprava? Možná na konci července, říká autor Lemon

    Písková socha Mozarta na olomouckém Horním náměstí dostává pořádně zabrat. Není to tak dávno, co se opravila poškozená část a opět je socha zničená na tom samém místě. Konkrétně se jedná o její spodní část, o chodidlo slavného skladatele. Report se zeptal Radima Schuberta z oddělení koncepce kultury, jaký bude nyní postup. Mluvili jsme také s autorem díla sochařem Václavem Lemonem.

  • Tmavá skla nestačí. Prostějovští lékaři radí, jak ochránit oči před sluncem
    Zdraví

    Tmavá skla nestačí. Prostějovští lékaři radí, jak ochránit oči před sluncem

    Sluneční brýle si spoustu lidí vybírá pouze podle vzhledu, značky nebo tmavosti skel. To však nestačí, právě to, jak jsou skla tmavá, může být často zavádějící. Lékaři z Nemocnice AGEL Prostějov upozorňují, že je třeba dbát na kvalitní UV filtr. Připomínají význam ochrany očí před ultrafialovým zářením.

  • FÓRUM OR: Je v Olomouci dostatek veřejných toalet?
    Fórum OR
    Společnost

    FÓRUM OR: Je v Olomouci dostatek veřejných toalet?

    Veřejné toalety by měly součástí každého fungujícího města. O jejich počtu v krajském městě se dlouho vedou spory. Olomoučtí zastupitelé napříč politickým spektrem v dnešním Fóru OR řeší celkovou situaci a jejich počet. Zastupitelům jsme položili 2 otázky: Jak nahlížíte na situaci a počet veřejných toalet ve městě? Přispěla by osvěta ohledně veřejných toalet turismu (v době pořádání velkých akcí)? Odpovědi jsme zveřejnili v pořadí, v jakém je zastupitelé zaslali. 

  • Na Šumpersku selhaly řidičce brzdy, druhá havarovala kvůli vedru
    Krimi

    Na Šumpersku selhaly řidičce brzdy, druhá havarovala kvůli vedru

    Technická závada na brzdách byla příčinou nehody v pondělí dopoledne v Šumperku, řidička kvůli tomu sjela do koryta potoka. Policisté se předtím minulý pátek zabývali nehodou, kterou způsobila kombinace horka a únavy. Řidička Mercedesu sjela mimo silnici v obci Libivá.

Nejčtenější

Seriály